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781.
在飞轮原有螺纹连接设计的基础上,利用飞轮轮体热胀冷缩原理,增加了胶接的连接方式.研制的飞轮经受了振动试验以及高低温试验的冷热循环交替的考核,实现了对飞轮动不平衡的有效控制,卫星整星姿态角速率偏差从1.04×10-4°/s降低至4.8×10-6°/s;经过微振动测试,飞轮最大扰动力、扰动力矩分别降低了44%、45.76%... 相似文献
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783.
784.
785.
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788.
巡视器对地指向受月表地形的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
李清毅 《中国空间科学技术》2009,29(6):39
对探月巡视器在静止状态和移动状态下的测控状态包括高低角和方位角进行了计算分析,计算考虑了理论状态以及叠加了虚拟地形的两种情况,分析了月表地形起伏对测控状态的影响。文章首先给出了着陆点在理论静止状态下高低角和方位角的计算结果以及与卫星仿真工具包(STK)的比对分析情况;其次考虑到月表地形的存在,构造一种虚拟地形,在月球车给定的行走路线上分析了地形对测控方位的影响。 相似文献
789.
带控制舵钝双锥削面体的气动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了带控制舵的钝双锥削面体飞行器气动布局概念,计算分析了其压心特性、升阻比特性、配平特性及操纵效率问题,同时还研究了纵向稳定配平条件下的航向安定性问题及动稳定性问题,并与带配平翼的钝双锥削面体外形进行了比较.两类外形的典型空间机动动作不同,操纵方式也各不相同:控制舵削面体具有更大的配平攻角变化范围和操纵效率,较小的舵面等效攻角有利于舵面防热及结构设计,而且俯仰配平时的航向安定性及动稳定性较好;而配平翼钝双锥削面体可采用迎风及背风进行俯仰控制,结合侧翼的扩张及迎风翼的差动实现空间"Z"形机动. 相似文献
790.
逆流冷却罗茨鼓风机涡流与排气脉动的数值分析 总被引:4,自引:1,他引:3
运用计算流体动力学方法对逆流冷却在削弱罗茨鼓风机排气过程中存在的排气脉动方面进行了数值模拟,以动网格方法实现了计算域的变化并保证与转子旋转角度的匹配,在预进气与基元容积的动、静交接区域采用了非一致网格界面.对涡流与脉动流动瞬态特性的分析证明,逆流冷却可以避免排气口处的回流现象;在一个运行周期内,逆流冷却鼓风机的小脉动幅值仅为空冷鼓风机的20%~25%,这种小幅值脉动在降低排气气动噪声方面起重要作用. 相似文献