全文获取类型
收费全文 | 1980篇 |
免费 | 225篇 |
国内免费 | 208篇 |
专业分类
航空 | 1384篇 |
航天技术 | 274篇 |
综合类 | 171篇 |
航天 | 584篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 80篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 118篇 |
2010年 | 119篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 88篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有2413条查询结果,搜索用时 212 毫秒
701.
对细长翼摇滚的一组典型的滚转角随时间变化的实验数据进行参数辨识,并用改进的单自由度数学模型,计算其非线性滚转阻尼特性后表明,当机翼摇滚由小振幅逐渐发展为大振幅的平衡状态时,其阻尼导数始于某一正值,且随振幅的增加而减小,最后便趋于零。而非线性阻尼力矩的变化幅值,则是正比于角振幅的变化率,其峰值便出现在振幅变化最陡的位置。 相似文献
702.
为实现高性能的半球谐振子结构设计,文章针对半球谐振陀螺的结构参数对其工作模态频率、模态频率位阶以及进动系数的影响做了相关研究。在对陀螺进动系数计算理论研究基础上,对半球谐振陀螺的进动因子进行了有限元仿真计算;接着对具有不同结构参数的半球谐振子进行了模态仿真分析,发现在半球谐振子设计过程中,当球壳厚度和支撑柱半径之比小于1/3时,能够将陀螺的工作模态设置于最容易激发的第1和第2阶模态,大大提高了陀螺敏感特性。同时,能够极大拉开工作模态与干扰模态之间的频差,仿真结果最大拉开了2760.8Hz。最后,仿真结果表明半球谐振陀螺的进动系数受到结构变化而产生的波动非常小,进动系数的波动维持在0.27~0.28范围内。 相似文献
703.
704.
705.
706.
707.
708.
709.
710.