混合型裂纹扩展的动光弹-数值分析

 The K field parameters of K1, KI, and *ox at the crack tip associated with crack high-velocity curving of epoxy resin specimen under impact tension are determined. The parameters obtained are used to construct the theoretical isochromatic fringe patterns fitting the experimental data. The curves of dynamic relation between stress intensity factor and crack length is also given.     

基于正逆向导航解算的捷联罗经动基座对准研究

针对基于正逆向导航解算的捷联罗经动基座对准实时性弱的问题,基于姿态补偿对准方法,采用一次性姿态补偿和接续姿态更新两种补偿方法设计了一种新的算法,并进行了仿真试验。通过仿真试验验证,全循环法和半循环法均能在同等参数和时间条件下提高对准精度,对比常规捷联罗经对准方法,缩短了对准时间。针对粗对准误差过大导致精对准时间延长的问题,提出了正逆向二级变参数配置方法,减少了对准时间。     

基于螺旋机构的旋转作动器研究

 研究出一种翼面驱动用旋转作动器。利用逆滚动螺旋机构将油缸的直线运动直接转换为旋转运动。研究表明,这种新作动器与现有作动器比较,具有输出力矩大,直径小,重量轻,标准化通用化的优点。     

基于XML的航天测控数据处理新体制研究

在分析传统航天测控数据表示和处理模式的基础上，提出了一种基于可扩展标记语言（XML）的新体制。从数据描述、解析、处理、存储、显示、以及有效性验证等方面论述了新应用模式及其优点，说明了这种新体制适应载人航天工程以及数据中继卫星和小卫星系统测控数据处理要求的重要意义。文中还设计了一个用于测控数据系统的XML Schema简化原型，从而建立起该领域专门的XML应用，并命名为“测控标记语言（TTCML)”。     

Internet技术在航天测控监控显示系统上的应用

本文从研究Internet网络新技术实质入手，针对目前我国航天测控系统的监控显示系统设计，就其网络应用现状，提出了将Internet的信息共享、信息发布和查询浏览等技术应用于监控显示系统的基本原理和技术方法，并对Web模式的监控显示网络系统进行了分析和设计，提出了实际应用的技术原则。本文最后还结合开发实际，论述了Internet模式Web数据库的实时查询技术及在监控显示系统上的应用。文章所提出的技术方法，同样适用于其它各类的实时监控系统。     

某型机联合试验台测控系统设计

地面联合试验台是一项大型综合试验设备,本文从联合试验台测控系统总体设计方案,硬件和软件工程实施的角度,较详细介绍了系统组成,网络实施和软件的开发。     

基于HLA体系结构的目标捕获跟踪仿真系统设计与实现

HLA是先进分布交互仿真的通用技术框架，近年来在仿真领域受到普遍的关注，具有广阔的发展前景。本文给出了一个基于HLA体系结构的目标捕获跟踪仿真系统的设计与实现，结合应用介绍了基于HLA的分布交互仿真系统的开发过程，为先进分布交互仿真在测控领域的应用打下了良好的技术基础。     

比相测距系统的天、地零值校准（下）

4 比相测距系统相位匹配(相位色散值)的校准 比相测距系统,不论采用伪码或侧音测距,都是将测距信号按一定方式(调相或调频)调制在载波上经天线发射到空间,再由目标应答机转发回地面接收系统,最后用测量收、发测距信号(伪码或侧音)的相位移(时延)来测定空间目标的距离。由于这种比相测距系统是以测相来实现测距的,测距信号在传输过程(地面→空间→应答机→空间→地面)任何一个环节上所产生的相移都将直接转换为距离测量值。因此,必须采用前节所述的方法首先将应     

实现多任务低费用测控服务的探讨

降低航天任务费用，提高航天任务的效费比是多年来各航天大国研究的重点，低费用空间操作是其中的一个重要部分。NASA提出的“更小、更快、更廉、更好”，成为各国实施低费用航天计划的指导方针。在提高卫星操作的交通方面也出现了许多新的概念和思路，如“功能最小化原则”。在技术上，低费用小型化地面站更受到市场欢迎；大力提高星上自主能力已成为小卫星的重要发展方向；地面站的联网与互操作成为实施空间操作服务的必然结果；标准化的推进，面向用户的商业化运作模式和现代管理思想等所有这些措施都体现了以更低的费用提供高质量卫星操作服务的宗旨。本文较为全面地分析了可有效降低测控操作费用的技术途径，在此基础上结合我国的具体情况，提出了一些改进、提高我国测控系统多任务低费用测控服务能力的总体思路，为我国测控系统的长远发展规划提供一些参考意见。     

航空发动机涡轮出口总温测控系统在线校准方法

以气流温度测量原理为基础,简述了航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统的现场校准方法,分析航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统的现场校准存在的缺陷,提出了在现场校准的基础上,通过在校台用航空发动机上安装精密抽气式热电偶组, 对航空发动机试车台涡轮出口总温测控系统进行在线校准的方法,同时给出了测量不确定度的评估.