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551.
552.
与精度有关的几个术语的比较分析及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将四个标准中对精密度、正确度、准确度等术语的定义进行了比较分析,并指出了在应用时需要注意的问题。 相似文献
553.
翼型低速动态测压实验的初步分析 总被引:5,自引:1,他引:5
简述了翼型低速动态实验研究的测试设备和实验方法,给出了NACA0012翼型动态测压的实验结果,初步分析了影响翼型动态气动特性的因素。将所得实验结果与国外实验结果及理论计算结果进行了对比与分析,实验结果与资料值有较好的一致性。 相似文献
554.
555.
网络化数据采集系统的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了网络测控中高速数据采集系统的设计,以及利用LabWindows/CVI建立网络化数据采集系统的方法,该方法把分布的测量系统变为集中的网络测控系统,并为实现遥测遥控提供了一条思路,该设计方案直接建立在网络应用层,不用考虑网络底层硬件,有利于简化设计方案和节约资源。 相似文献
556.
伪码精确测距与测控体制探讨 总被引:11,自引:1,他引:11
分析了现行连接波测控体制的一些缺点,提出了一种应用短周期伪随机码进行精确测距的方法,该方法可在较低电平条件下很快捕获信号,并进行精确测距;探讨了将伪码扩频体制引入到现行测控系统的方法,给出了该方法的原理图和详细信号设计。 相似文献
557.
558.
559.
飞机全电刹车系统设计与分析 总被引:5,自引:0,他引:5
飞机全电刹车与传统液压刹车的主要不同在于机电作动机构代替了原来的液压活塞机构,且具有带刹车力矩反馈的特点。论文分析了全电刹车系统机电作动器的结构和工作原理,建立系统整体数学模型;对机轮速度和刹车力矩两个反馈信号,分别采用PBM(压力偏调)和PID控制,仿真结果基本符合要求,体现了全电刹车系统的优越性。 相似文献
560.
结合INMARSAT-4F1早期轨道支持任务,介绍了INMARSAT测控网的结构和任务配置,给出了测控网发生故障时的处理方法以及实际应用情况。最后根据故障诊断理论,分析了航天测控网的故障特点。 相似文献