空管自动化系统中飞行数据的处理

空管自动化系统中飞行数据的处理通过飞行数据处理模块(FDP)来实现。FDP模块通过接收航空器飞行进程中的多种信息并加以集成，实现对飞行计划和飞行数据的计算与推算，提供飞机准确的位置信息。本文对FDP主要功能作一简介。     

民航动态

<正>2010年民航工作会议在京召开1月13日,全国民航工作会议在北京召开,约260人出席了工作会。民航副局长王昌顺代表民航局党组做题为《把握机遇,迎接挑战,努力推动民航强国建设进程》的工作报告,民航局副局长李健代表民航局党组做安全工作报     

客户需求为核心的机场战略与实现路径

随着产品过剩经济的来临、现代信息通讯技术的广泛应用、全球化进程的加快和人们生活方式的快速变化,越来越多的企业意识到,在激烈的市场竞争和复杂多变的外部环境中,要想     

时间机器的研制进程

为了真正将时空旅行变为现实．科学家从20世纪初便开始研制时间机器．除此之外，纳粹德国还多次组织了在全球各地寻找时空入口的秘密行动。虽然几经挫折，但不管是正义还是邪恶．使人类实现时空穿梭的念头从来都没停止过。     

新疆支线航空问题研究

<正>随着《国务院关于促进民航业发展的若干意见》的出台和城镇化进程的加快,人民生活水平不断提高、消费结构逐渐升级、旅游业快速发展,为航空运输尤其是支线航空提供了广阔的市场空间。从地域方面分析,目前我国支线航空运输主要集中于西南、新疆、长江和珠江三角洲、环渤海等地区,其中新疆已初步形成以乌鲁木齐为枢纽的支线航空运输网络。一、新疆发展支线航空的独特区位优势新疆地处中国西北边陲,面积166.5万平方公里,约占全国陆地面积的1/6,周边与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等8个国家相邻。目     

关于建立国家空域资源灵活使用机制的研究

<正>空域是重要的国家资源,应当得到合理、充分、有效的利用。随着我国民用航空持续快速发展与军事航空现代化进程不断加快,飞行繁忙地区空域资源紧张状况日益突出,目前采取条块分割、各自为政的空域管理方式将严重制约我国航空事业发展。为适应我国航空事业持续快速发展需要,努力构建绿     

以卓越服务成就客户价值 以集成创新促进两化融合——访金航数码科技有限责任公司总经理赵洪岭先生

从党的十七大提出的"大力推进信息化和工业化融合,走新型工业化道路"到十七届五中全会提出的"两化深度融合",信息化在我国工业转型升级过程中将发挥着越来越重要的作用。作为中国航空工业集团公司信息化的专业支撑团队,随着中航工业改革而重组整合的"新"金航数码,在中航工业两化深度融合的进程中发挥了怎样的作用?三年来,在航空行业的信息化应用上取得了哪些突破性进展?新的一年又有何举措?带着这些问题,本刊记者特别采访了金航数码科技有限责任公司总经理赵洪岭先生。     

我国工业机器人发展现状与面临的挑战

从制造业的发展历程看,我国正处于高速工业化进程中,生产手段必然要经历机械化、自动化、智能化、信息化的变革,工业制成品也将经历数量、质量、柔性低成本的发展阶段,目     

相对论与第三类文明

在20世纪60年代，俄罗斯物理学家尼古拉依·卡尔达舍夫将人类的文明进程划分为三类。第一类文明就是可以在自己居住的星球自由活动的文明，人类到20世纪40年代大型客机问世后就达到了这个文明层次。第二类文明就是在自己居住的星系内自由旅行的文明，人类在20世纪70年代登陆月球，但是，太阳系的其他星球尚无力涉足。     

美国海洋空域空中交通管理自动化解决方案

本文介绍FAA制定的海洋空域技术和程序合作计划。FAA对海洋空域空中交通管理自动化技术和产品提出的目标是,第一,要使海洋空域的间隔标准降低,必须支持自动相关监视技术(ADS)和管制员—飞行员空地数据链通讯(CPDLC),并具有自动探测飞行冲突的功能。第二,为了减少管制员的工作负荷,必须消除对纸质飞行进程单的依赖(实际上根本就不再需要和使用纸质飞行进程单)以及管制员对纸质飞行进程单所作的相关维护更新工作,同时,还必须支持空中交通管理部门之间协调的国际标准协议,即支持空中交通服务部门之间的数据通讯。第三,所有相关的监视数据和通讯数据必须能够自动处理,系统本身不会因为维护而中断服务,要求必须具有功能完全相同的备用系统。