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871.
为研究铆钉数量及铆钉间距对自冲铆接头性能的影响,首先采用数值模拟和试验的方式优化了铆接参数,制备了三组不同形式接头;基于拉伸-剪切实验研究了各组接头的静力学性能及其失效形式;并运用MATLAB 2014b用户自定义开发平台精确计算出各组接头的能量吸收值。结果表明:数值模拟结果与实验具有良好的一致性;单铆钉接头失效形式为铆钉从下板完全拉出,双铆钉接头失效形式为板材断裂失效;双铆钉接头性能明显优于单铆钉接头,而铆钉间距对接头静失效载荷和能量吸收性能的影响较小。 相似文献
872.
873.
874.
875.
本文描述了某机进气道可变形状控制系统的动态设计的基本方法,给出了一些动态试验结果,并与苏制米格-23飞机同类系统作了比较。 相似文献
876.
徐学庆 《飞机设计参考资料》2001,(3):24-28
文章描述了军用飞机发动机隐身的各种技术方法,包括在进气道和中心锥之间的窄环形管道设计、在进气道口安装吸波材料格栅、采用弯曲的进气道设计和越来越先进的吸波材料等。 相似文献
877.
本文描述了某机进气道中心锥继电型控制系统的结构,进行了稳态和动态分析,最后给出承飞机上的试验结果。 相似文献
878.
879.
一、基本概念 NGT类似于多数表决技术。组织一个组,研究选用什么方案来解决一个问题。在下述情况下,使用本技术:(1)这个组的群体是新组建的或有若干新成员参加;(2)考虑的方案是有争议的; 相似文献
880.
米格-23飞机是米格型首次采用的可变后掠机翼飞机。该机采用单座、单发、两侧进气、上单翼、机身起落架布局。具有全天候空中拦截和对地攻击作战能力。与以前的米格型飞机相比,米格-23飞机设计技术有许多新特点,值得在我国新机设计和老机改进中借鉴。 相似文献