Mg—Li合金的均化制度研究

对Mg-Li合金的均匀化工艺及制度进行了研究。实验表明，铸锭包覆铝箔的方法可以使均化过程顺利进行；确定了Mg-Li二元合金的均化制度为300℃×24h，添加合金元素的Mg-7Li-14Zn三元以上的合金均化制度确定为300℃×36h。     

有1的结合环的交换性

本文证明了有１的结合环的两个交换性定理，推广了Ｇｉｒｉ．Ｒ．Ｄ等人在参考文献１中的结果。     

滑膜变结构控制在两轮不稳定小车系统中的应用

将滑膜变结构控制应用于具有非线性及强扰动性的两轮不稳定小车系统.在给定系统的硬件结构及数学模型的基础上,设计出基于等速趋近律,指数趋近率和准滑动模态的变结构控制器.通过三种控制器与零极点控制器仿真比较,得出滑膜变结构控制可进一步削弱抖振,并验证其对外界干扰和系统参数变化不敏感性的优点.     

方形角尺的测量及不确定度评定

介绍了方形角尺垂直度误差的测量方法、测量中的关键问题以及测量不确定度分析.     

机翼设计软件的完善及商用化研究

在对原有的机翼设计软件进一步完善的基础上,开发了基于Windows操作系统的设计软件工程包;通过图形用户界面实现了设计过程的菜单式选择和设计变量的模块化输入;开发了设计过程中目标压力分布的可视化修改模块,设计过程的实时显示模块,及与其它图形绘制软件的接口;提高了软件的可视化程度,使原有的机翼设计软件的商用性得到了很大的提高,探讨了国产CFD软件商用化的可行性。     

多转子支承系统航空发动机临界转速及不平衡响应计算

采用均质轴模型，在考虑陀螺力矩、剪切变形、结构阻尼、支承刚度和支承阻尼各向异性的基础上，计及轴向力的影响，发展了传递矩阵法，使其能更精确地对包含复杂转子及支承结构系统的发动机总体模型进行动态特性及动态响应分析，编写了通用程序，并以多种形式的转子为考题进行了程序考核，计算了某型发动机的临界转速及不平衡响应。     

CFD可信度分析平台WiseCFD^TM

WiseCFD的设计思想是以算例为主线，数据标准化，过程流程化，辅以对比软件、网络收敛分析、参数灵敏度分析、流动拓扑分析以及多种数据统计分析和比较技术，量化CFD模拟的不确定度。     

一类静不平衡控制系统的最优控制

为一类静不平衡控制系统设计了最优控制器，在最优状态反馈和输出反馈的设计中，性能指标是时间变量相乘的二次型，并且在系统设计中同时考虑了性能指标对参数变化的灵敏度，实际的控制系统由常用器件构成，实验结果表明，实际构成的最优控制系统的动态响应与理想的模拟结果相当接近，此类控制系统可用于航空及航海等领域。     

检定结果A类标准不确定度的评定方法

介绍了检定工作中检定结果A类标准不确定度的评定方法及一些应用中的问题。     

西班牙海军 世界首艘“宙斯盾”护卫舰“阿尔瓦罗·德·巴赞”号导弹护卫舰

西班牙的“阿尔瓦罗·德·巴赞”（Alvaro de Bazan，亦称F100）级护卫舰是一艘多功能护卫舰，一艘为处理危险状况，能为远征部队提供保护且在海上作战时作为旗舰指挥作战的理想水面舰艇。F100级护卫舰在担任海上特遣舰队的旗舰时，除取有进行空中作战信息整合、指挥舰队进行防空作战之外，也能担任反潜作战指挥平台。虽然在今日海军中反潜已经不是水面舰艇最重要的任务，但是，西班牙海军的“阿尔瓦罗·德·巴赞”号护卫舰还是配置了高科技的反潜作战系统，并在未来的作业中证明其价值。