全文获取类型
收费全文 | 304篇 |
免费 | 67篇 |
国内免费 | 16篇 |
专业分类
航空 | 295篇 |
航天技术 | 27篇 |
综合类 | 24篇 |
航天 | 41篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有387条查询结果,搜索用时 15 毫秒
191.
192.
枢纽机场空侧容量利用和流量分配优化模型 总被引:2,自引:0,他引:2
通过引入满意度函数,以航班流量和容量利用满意度最大化为目标,建立了机场空侧定位点流量分配和跑道容量利用的多目标优化模型。利用ILOG对模型算例进行了求解。结果表明,采用本文模型求解得到的各个定位点的整体航班需求排队队列比Gilbo模型的结果减少了10%。在研究时间段内(3 h),通过优化分配各个时间间隔(15 min)各定位点的进离港航班流量,所有航班需求得到满足且在最后的时间间隔没有产生延误队列,从而又保证了一定的容量利用满意度(h=0.75),实现了机场终端区某一特定时段内现有容量更有效的利用,减少了航班延误。 相似文献
193.
介绍了3种机身侧挂架接头的结构设计方案,即盒梁形式、交点框形式以及盒梁和框综合形式。论述了侧挂架接头的6种连接形式,通过分析对比,认为交点框传力形式和机身内锥体斜挂式挂架接头连接方案为最佳设计方案。 相似文献
194.
195.
196.
197.
由于航天产品对使用的元器件品种多、数量大、要求高、国产元器件质量水平低、进口元器件质量难以控制、以及选用和到货后控制不严等现状,造成航天产品在研制试验过程中出现元器件问题较多,每个型号失效几十例,每年全航天系统发生元器件失效几百例,严重影响了型号研制的进程。 相似文献
198.
199.
200.
均匀和畸变进气条件下轴流压气机失速分析 总被引:1,自引:0,他引:1
张明川 《北京航空航天大学学报》1998,24(6):704-706
利用逐叶排的非线性模型,模拟了单转子压气机在均匀进气条件下失速的形成和发展过程,对失速特征参数的预测结果与试验结果基本相符.模拟了周向稳态总压进气畸变对单级轴流压气机失速特征的影响,畸变进气对压气机的失速特征参数影响不显著,但是畸变流场与失速流场的耦合作用激发轴向气流振荡增强,使压气机呈现出轴向与周向气流振荡两种失稳模态,它们的相互作用对压气机失稳具有重要影响. 相似文献