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本文从航空火控系统攻击原理入手,结合飞行试验特点,对双机攻击轨迹计算法在火控试飞中应用的进行了详细分析,科学地建立了应用模型,并给出了计算结果,是一种有力支持火控系统飞行试验的好方法,具有一定的推广应用价值。 相似文献
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凸优化由于求解效率高在飞行器轨迹规划和制导中得到广泛研究应用。但是,由于火箭垂直返回制导需要考虑气动力带来的非线性,现有的凸优化求解方法或简单地采取逐次线性化近似凸化最优控制问题,经常出现收敛性问题;或需针对具体问题进行相应的系列凸化剪裁,虽然改善了收敛性,但不同模型的凸化剪裁方法差别很大,通用性较差。为此,将偏置比例导引与凸优化相结合,用以求解存在落角、落速和推力范围约束的火箭垂直返回定点软着陆制导问题。提出的制导方法将该制导问题分解为法向满足落角与落点约束的偏置比例导引,以及切向满足速度与推力约束的凸优化和滚动时域控制制导。在切向制导中,提出利用三次多项式近似飞行轨迹以方便凸优化求解,并建立剩余飞行时间的估算方法以提供给比例导引。仿真结果表明,提出的制导方法能有效满足各种约束,实现火箭精确着陆。与现有的直接采取逐次线性化近似的凸优化方法相比,提出的方法由于将制导进行切向和法向分解,大为简化了凸优化模型,显著提高了求解效率和收敛性。此外,提出的方法无需复杂繁琐的凸化处理,对于一般的推力可控且对末速存在约束的固定终端位置的制导问题皆适用。 相似文献
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陈振华 《自动驾驶仪与红外技术》1995,(4):37-41
分析了液压舵机系统的负载形式,典型负载轨迹及其特征,得出了系统功率匹配设计算方法,还通仿真计算了变工作压力条件下舵机系统频率特性。本文分析了结论可作为系统设计与分析的依据。 相似文献
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