“嫦娥一号”卫星观测近月太阳风离子特征

"嫦娥一号"卫星的太阳风离子探测器(SWIDs)的科学目标是研究太阳风与月球的相互作用以及相应的近月空间等离子体环境。文章利用"嫦娥一号"卫星SWIDs探测器在2007年12月30日的观测数据对近月太阳风等离子体环境,包括向阳侧太阳风离子、"拾起"离子以及在月球尾迹边界处的太阳风离子的特征进行分析,得到以下主要观测结果:1)在慢速太阳风中观测到双峰结构,分别为太阳风中的氢离子和二价氦离子;2)在行星际磁场具有明显昏向(+By)分量期间,在月球向阳侧持续观测到有月表散射或反射后被拾起的太阳风离子;3)与入射的太阳风离子不同,这些拾起的太阳风离子具有明显的角度分布特征;4)在行星际磁场昏向(晨向)期间,太阳风中的氢离子在月球尾迹北半球的边界处呈现减速(加速)特征并进入尾迹;而并未发现氦离子进入尾迹的特征。"嫦娥一号"卫星的这些观测数据对于认识近月空间等离子体环境有着重要的意义。     

关于信息对抗中的近空间飞行器共形天线的探讨

文章首先从现代战争作战方式为立体空间、整体作战开始论述了发展近空间飞行器的必要性;然后对适合于近空间飞行器的天线作了综述,指出了采用共形天线将带来的好处,并给出了能够应用于共形天线的单元型式,重点探讨了微带线作为共形天线单元的优点,再针对导航信息对抗提出了一种与飞艇共形的天线方案构想;最后给出了共形天线将是未来...     

国外低速临近空间飞行器与技术发展（上）

临近空间通常指距海平面20～100千米,传统航空器的静升限和航天器的最低运行高度之间的空域,属于＂空＂与＂天＂的过渡区,如图1所示。一段时期以来,世界军事强国逐渐意识到临近空间是一块＂被军方遗漏＂的特殊空间,＂不征服这一区域,就谈不上真正的空天一体化＂。临近空间飞行器得到了各国军方的重视,成为研究的热点。     

我国海洋-1B卫星发射升空

2007年4月11日11:27,我国海洋-1B(HY-1B)卫星由长征-2C火箭从太原发射升空,这次发射是"长征"系列运载火箭的第96次飞行.     

伪卫星进近着陆系统几何布局研究

基于伪卫星的进近着陆系统具有机动灵活、成本低、抗干扰性能好等优点,可满足小型机场或临时机场对着陆系统的迫切需求,具有良好的应用前景。本文从GDOP的角度对机场伪卫星星座布局进行了研究,提出了3颗和4颗伪卫星情况下的最佳布局。仿真结果表明这两种布局均达到了机场伪卫星进近着陆系统对HDOP的要求,对机场伪卫星着陆系统的实施具有重要的参考价值。     

X射线照射下HZ Her大气的非球对称结构和观测证据

在密近双星系统Her X-1/Hz Her中,Her X-1的X射线辐射对HZ Her大气的加热效应,使大气结构变得很复杂.本文从理论上分析了HZ Her大气的非球对称结构,计算了以指数密度分布大气的温度、电离度等值线,描述了不在双星连心线上的大气结构,讨论了色球层、跃变层和星冕的位置变化.本文还对该系统的食变观测资料作了细致的分析,得到了与视线垂直的径向上不同层次的大气密度分布,与理论符合得很好.     

用于靶场互联的网络配置

本文定量描述了使用靶场临时安装的遥测记录及通信设备和防务商用电信网络(DCTN)记录并近实时传送巡航导弹和无人驾驶飞行器的飞行数据来完成评估论证的过程,并用多种资料证明了从这次论证中得到的经验,提出了将来可能在战斧导弹(TOMAHAWK)试验靶场中实施的一种标准化系统设计。对于在试验/主靶场上不直接进行操作控制的远方试验场(例如其它靶场或数据分析站)来说,提出了这么一种看法,就是近实时数据中继方法不仅是合适的,而且在很多种情形下优于实时方法。     

飞行器进近中的自适应协同传输与节点选择

针对单中继非再生放大转发(AF)的进近飞行器协同传输网络,在给出系统模型后,推导并分析了系统的输出信噪比(SNR)表达式,得到了中继节点参与协同传输的条件,提出了一种自适应的协同传输方案.目的节点判断是否采用中继传输并将结果发送到中继节点,中继节点根据接收到的信息调整传输模式.在此基础上,针对多节点正交性协同传输会显著...     

槽道壁湍流的展向振荡电磁力减阻控制的PIV研究

壁湍流主要表现为条带和流向涡为主要特征的拟序结构和间歇性的湍流猝发事件,这些都会导致壁面阻力的增加,因此,为了实现减阻,需控制或消除壁面附近的流向涡进而抑制湍流的猝发。在该研究中,利用展向振荡电磁力对槽道湍流的近壁流向涡进行控制,以达到减阻的目的;并利用PIV测试系统对其进行了实验研究,讨论了这种电磁力的减阻效果及其减阻机理。结果表明：展向振荡电磁力具有减小壁面阻力的功能,其减阻机理为展向振荡的电磁力可以使条带倾斜,在流场中产生附加的负展向涡,导致近壁区域平均流向速度梯度的减小,因此,壁面阻力减小。     

江苏空管分局及时调整对空指挥方案，保障空中病人安危

11月20日晚江苏空管进近管制室值班管制员接上海空管电话通报，南方CSN6394航班执行厦门至南京的飞行任务，机上有一乘客心脏病突发，落地后需要救护。事关旅客生命安全，每一分钟的延迟都可能威胁该旅客的生命，进近值班管制员立即调整指挥方案，向南空、芜湖、杭州申请空域，协调空中有关航班避让.