带侧向膨胀的三维非对称喷管设计和性能分析

针对带侧向膨胀的三维矩形截面非对称喷管,提出了一种基于准二维特征线法的喷管设计方法,获得了基于准二维特征线法的非对称喷管设计程序.然后,根据给定的几种侧向膨胀规律,通过该设计方法获得了相应的非对称喷管构型,并将该构型与通过优化算法获得的最优构型进行了比较,结果表明:两种方法所设计的非对称喷管的上、下壁面型面基本重合,喷管壁面压力分布趋势基本一致,验证了准二维特征线法的可靠性.与最优构型的性能相比,该方法所设计的喷管构型,推力偏差低于0.60%,升力偏差低于8.07%,且该设计法将设计耗时由30.5h减少到2h,可方便地应用到带侧向膨胀喷管的初期设计中.      

三相线钉扎的大液滴蒸发实验

利用实践十号返回式科学实验卫星蒸发对流箱,开展了三相线处于钉扎状态且接触半径大于毛细长度的无水乙醇大滴在加热PTFE表面蒸发的地基科学实验.实验发现,液滴体积随时间线性递减,但钉扎大液滴蒸发过程中没有出现恒定接触角(CCA)阶段.与小液滴蒸发的恒定接触半径(CCR)阶段相同,大液滴的平均蒸发速率也与初始体积无关,表明受...     

直纹二次曲面的实时成像算法

基于二次曲面的等灰度实时成像原理，将二次曲面分成直纹面和非直纹面两类，针对直纹曲面等灰度线的特点，提出了一种非常简洁、有效的二次直纹曲面的实时成像算法。该算法不仅大大提高了这类曲面的成像速度，而且简化了它与其他二次曲面图元拼接形体的实时成像处理过程。     

铸钢用保温冒口及其应用研究

本文针对提高铸钢件冒口补缩效率问题，给出了微珠保温冒口的配方及生产工艺；并介绍了其在生产中的具体应用。保温冒口的使用，改善了铸件质量，并大幅度提高了企业经济效益。     

巴西航空工业公司莱格赛500公务机实现“完美”首飞

随着巴西航空工业公司莱格赛500中型喷气公务机今天成功完成首飞,新一代的喷气公务机已悄然问世。同时这也标志着该飞机一系列飞行测试项目的开始。首架飞机的交付预计于2014年开始。巴西航空工业公司试飞员莫扎特·卢扎达(Mozart Louzada)和爱德华多·卡麦里(Eduardo Camelier)及试飞工程师古斯     

滑油泵壳体铸件浇注系统的改进及工艺质量控制

针对滑油壳体铸件生产试制过程中的针孔、缩松、夹渣等缺陷，对其浇注系统进行了改进并控制其工艺，实施工艺质量控制，产品质量得到了显著提高。     

Be／X射线双星LSI＋61°303的光谱研究

给出了１９９２－１９９５年Ｂｅ／Ｘ射线双星ＬＳＩ＋６１°３０３每年的光谱观测结果，分析了光谱发射线轮廓及其变化，观测显示Ｈβ发射线轮廓具有典型的气壳吸收，表明观测视线与Ｂｅ星赤道平面平行，同时发现Ｈα发射线参数发等值宽度和双峰强度之比也具有类似射电流量的周期性变化，但其变化与射电玫光学光度的变化不同，因此认为此变化可能与中子星周期的吸积盘及其轨道交食有关。     

超低副瓣天线测试中探头方向图的研究

针对目前带探头补偿的平面近远场变换中,探头H面方向图对远区副瓣引入较大误差的情况,结合国内传统的E面电场法和K.T.Selvan提出的边缘电流逼近法各自的优点,利用混合算法研究了一种新的探头方向图逼近公式,并将其应用于平面近场测试中。通过在某大型微波暗室对一频段阵列天线进行实际测量,分别用E面电场法、边缘电流逼近法以及新的方法进行带探头补偿的近远场变换。最后,将各种方法与实际测试结果进行比较,求得其误差曲线,并在全域的角度分析各种方法的-50 d B超低副瓣精度。结果表明,此方法集合了前两种方法的优点,相比E面电场法,远区副瓣精度提高了8.2 d B,整个角域内副瓣精度提高了1.13 d B;相比边缘电流逼近法,近区副瓣精度提高了0.89d B,整个角域内副瓣精度提高了0.87d B。     

提高精铸件产品质量的有效途径

论术字影响精铸件产品质量的因素，结合公司生产实际提出了从所用的型壳材料徼手，克服现有工艺和设备中存在的不足，用铝土砂和石英砂混合及交替撒砂的方法；并采用硅溶胶与水玻璃复合制造工艺和具有两种单一硬化剂优点的结晶氯化铝与氯化镓混合硬化工艺，使型壳获得综合强度，提高型壳质量。