运输类飞机结构腐蚀位置和腐蚀型式研究

本文基于典型腐蚀环境下某成熟机型服役期间的结构腐蚀历史数据,对运输类飞机结构的腐蚀区域、腐蚀位置和腐蚀型式进行了统计分析,明确了机身区域和飞机结构连接部位贴合面的腐蚀普遍性,确定了飞机结构贴合面区域和非贴合面区域的腐蚀型式。根据腐蚀基本原理,从运输类飞机结构的材料种类、表面保护、结构贴合面防腐蚀缺陷以及环境因素几个方面,进一步对结构腐蚀原因和腐蚀规律进行了分析,解释了运输类飞机结构的腐蚀位置和腐蚀型式分布特点。     

基于统计分析的战术通用运输直升机概念设计方法

提出了一种基于统计分析的战术通用运输直升机概念设计方法.针对战术通用直升机的特点,确定了其设计要求;通过建立战术通用直升机总体参数数据库;利用统计分析方法,进行重量、旋翼参数和功率分析,选择总体参数;建立了适合战术通用运输直升机的总体方案评价准则.最后以NH90TTH直升机为算例验证了本方法的可行性和有效性.     

液体推进剂运输中常见事故的处理

根据液体火箭推进剂腐蚀性强、毒性大等特点，提出了液体火箭推进剂运输过程中应注意的事项，以各类常见事故的处理和人员中毒的防护与急救措施，以最大程度地保障液体火箭推进剂的运输安全。     

小波技术在某型导弹运输转载车振动监测中的应用

主要讨论了基于小波技术的某型导弹运输转载车振动监测信号的压缩问题。对振动信号的小波分解，根据能量分布情况为各层小波系数分配比特数，最后将小波系数进行编码，实现信号压缩。实验数据表明该信号压缩方法可以获得较高的压缩比和信号恢复质量，有较高的实用价值。     

伊拉克地地战术导弹研制情况

3月20日,美英对伊战争正式开始。美国对伊拉克的一些重要目标开始实施军事打击。为回应美国的军事打击,在开战的5天中伊拉克已向科威特发射了13枚导弹,其中3枚被“爱国者”导弹拦截,其它几枚未能命中目     

浅析西藏高原机场管制和气象保障特点

西藏高原平均海拔4000米以上,地势由西北向东南倾斜,地形复杂多样,气候条件独特,高寒降水少,干湿季分明,昼夜温差大,夏季多雨,冬季干燥,秋季晴朗,春季多风沙。在这样复杂的地理和气候条件下,开展民用航空运输具有相当大的难度。     

美国空间探索技术公司的成功经验分析

美国空间探索技术公司是一家员工总数只有千余人的私营航天企业。自2002年建立至今的8年时间内,该公司接连独立研制并成功发射了低成本的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭,赢得了美国航空航天局（NASA）的＂商业轨道运输服务＂（COTS）合同,     

不同规模地形模型对某山区桥梁设计风特性确定的影响

围绕某跨深切峡谷桥梁的设计风参数,按缩尺比1:1000的比例制作了4组不同规模的地形模型并展开风洞试验。与4组模型相对应的实际地形的投影面积分别为25、20、9和1km2。模型的地形跨度用峡谷的特征尺度进行了无量纲化。试验测试了沿峡谷走向的东南方向（SE）风向下桥址的平均风速分布、平均风迎角以及湍流特性。研究结果表明,对于桥位平均风速以及平均风迎角特性,从桥位往SE方向地形的无量纲跨度大于2.2后已足以得到稳定的测试结果;对于桥面高度处的湍流度,实际面积大于20km2、从桥位往SE方向地形的无量纲跨度大于3.7后的模型才能得到较稳定的测试结果。而对于湍流度剖面4组模型各不相同,没有收敛迹象,表明模型规模还不足以形成稳定结果。山区桥梁抗风研究中已广泛采用地形模型试验法,本文的试验研究结果定性表明地形模型规模的选取须审慎对待。     

“众里寻他千百度”——中国民航价格改革的设想

民航价格改革从“犹抱琵琶半遮面”，终于快到“千呼万唤始出来”的时刻。民航总局不因1998年的挫折而“杯弓蛇影”，远离井绳，正在研究新的改革方案。业内同行更应该痛定思痛，由国内外航空公司在价格竞争的连年混战中，悟出几分真谛来。改革既要凭“摸着石头过河”的勇气，也需要科学的态度，及对产业具体情况与特点的洞察力。航空公司是最早引入计算机管理的产业，机票价格之复杂，几近数学上的“哥德巴赫猜想”，令无数行家里手竞折腰。由管制价到市场价的改革过程，孕育着机会，亦隐藏着风险。须广证博议，谋断而行。国内航空运价改革…     

运输类飞机平衡场长的计算

主要论述了一种运输类飞机适航审定试飞平衡扬长的确定方法。首先根据其原理及继续起飞和中断起飞不同阶段的假设，对各个方程进行了全面的推导，形成了一个完整的计算程序，每种情况都有两种可供选择。使用该方法通过实际的试飞结果及试飞条件确定出相应的系数值，再通过标准的试飞条件和状态就可确定出标准状态的试飞结果。最后应用该方法进行了Ｙ７Ｈ－５００型飞机适航审定试飞，取得了较为满意的结果。