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直升机可以垂直起落,可以前飞、后飞、侧飞、悬停,在战场上是极其有用的工具。但是在日益激烈的现代战场上,直升机的飞行速度太低,直接影响其战场上的生存能力。美国的 V-22独辟蹊径,采用倾转旋翼的设计,将直升机的特殊能力与固定翼飞机的快速结合在一起,鱼与熊掌兼得。而在我国,高效快速的直升机更是十分缺乏,特别是在这次抗震救灾的过程中,更显露了空中运输力量的薄弱。 相似文献
482.
《中国民航飞行学院学报》2017,(3)
以民航运输专业模块化课程体系构建为背景,通过运用任务驱动式、体验学习式教学法、头脑风暴学习法和自主学习法,对当前教学中不适用的教学方法进行变革。同时要提升专业师资队伍的教学能力,以保障教学方法的运用。 相似文献
483.
详细阐述了基于Ku频段静止轨道卫星的机载宽带通信网路技术,探讨了该技术方案应用的安全性,认为该技术方案可作为民用飞机客舱内的主要网络方式在国内民航业进行推广。 相似文献
484.
国际航空枢纽与国际航空运输 总被引:1,自引:0,他引:1
人类已经跨过旧世纪的门槛,民航 也在飞向新世纪的天空。民航无国界,开放的中国为本国以及全球的民航业发展提供了无限商机。到目前为上,中国政府已同85个国家签订了航空运输协定,中国民航飞达34个国家的64个城市,经营着128条航线,另有24条港澳特区航线世界上有45个国家的67家航空公司与我国22个城市通航。截止到1999年年底,我国国际航线按重复距离计算的营运里程为67.%万公里,占全行业营运里程的30%。总周转量394489万吨公里,旅客运输量631万人,货邮运输量423745吨,上述指标分别占… 相似文献
485.
近十几年来,中国民用航空运输一直保持着快速的增长态势。民航总局统计资料显示,2003年空管系统保障的总飞行架次比1990年增长了近5倍;过去10年里,中国航空运输平均事故率是每百万飞行小时1.48次,高于全球每百万小时1次的标准,更远高于欧美发达国家0.2次的标准,由此不难看出我们与欧美等国家之间还存在明显的差距。 相似文献
486.
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489.
490.
《中国民用航空》2004,(6):6-8
民航全行业前四个月盈利35.5亿元ChinaCivilAviationReportedRMB3.55BillionProfitfortheFirst4Months据统计,今年4月份,民航运输总周转量为19.6亿吨公里,比2002年同期(因2003年受非典影响造成不可比因素,故与2002年同期相比,下同)增长38.0%,1—4月份累计为70.4亿吨公里,同比增长40.2%;旅客运输量为1034.5万人,同比增长36.2%,1—4月份累计为3713.5万人,同比增长38.7%;货邮运输量为24.3万吨,同比增长38.9%,1—4月份累计为84.7万吨,同比增长38.6%;正班客座率平均为72.3%,同比提高4.3个百分点;正班载运率平均为67.0%,同比提高2.6个百分点;… 相似文献