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991.
为了满足企业用户对工作流模型在描述能力和分析能力上的要求,提出了一种 支持工作流模式的扩展工作流网(EWF_net,Extended WorkFlow net).EWF_net是在工作 流网(WF_net,WorkFlow net)的基础上增加一些机制扩展而成的,它改善了WF_net对于动态工作流模型的描述能力,直接支持所有工作流模式,特别是多实例 、取消、高级同步等WF_net不能直接描述的模式.EWF_net通过引入控制变量 来描述工作流模型的相关数据信息;通过引入一类特殊的变迁——传递变迁,来 支持模型的动态路由.在Petri网分析技术的基础上提出EWF_net的形式化的正确性分析方 法.该方法由一致性分析和对应的WF_net的合理性分析2部分组成.最后,通过一个应用实例 来说明EWF_net强大的描述和分析能力.   相似文献   
992.
型号软件作坊式研发模式很难达到GJB5000A过程要求,软件工程真正要上台阶、上水平,会受到多种因素制约。作坊式研发模式构成了软件工程过程改进的"路径依赖",路径选择错误,沿着错误的路径向前走,走得越远,回到正确路径的难度越大。理想的解决方案是整个产品研发团队一起"贯标"。  相似文献   
993.
高职教育校企合作模式的功能与实施   总被引:1,自引:0,他引:1  
实行校企合作,是实现高等职业教育人才培养目标的内在要求,是实施质量立校战略决策的核心内涵,是提高学生质量的有效途径。目前高等职业院校实践性教学环节存在一定的不足,已成为高职教育发展的制约因素,解决的途径是转变观念,建立完善的校企合作的运行机制,构建校企合作的培养高素质技术人才平台。  相似文献   
994.
运输环境中火箭贮箱强度可靠性仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
应用蒙特卡罗模拟方法计算运输环境中火箭贮箱强度可靠性,建立了火箭贮箱强度累积损伤模型,采用直接模拟法随机模拟应力和火箭贮箱初始强度来获取火箭贮箱的可靠度,并结合实例进行了仿真验证。该算法为分析随机载荷下火箭可靠性提供了依据。  相似文献   
995.
论述了空中交通管制系统中采用的自适应单模式跟踪器和交互多模式跟踪器的工作原理、基本特性 ,并对其跟踪精度进行了分析、对比  相似文献   
996.
编队小卫星应用系统的地面运控管理技术综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
1概述 由于空间应用需求的不断扩大和空间技术及微型技术的发展与成熟,小卫星星座和编队飞行(星间距维持在50~1000m)或分布式运行技术(部署在椭圆轨道上相距500km的母卫星与子卫星)已成为空问技术的热门话题之一。该技术在空间构成虚拟平台,使得小卫星星座中替代巨大天线的虚拟天线,高分辨干涉仪、大容量通信设备及多种仪器能对同一目标进行同时观测,以便减少观测偏差、提高观测精度等,并应用于对地观测、通信和行星际探测等领域。  相似文献   
997.
998.
当前国内商用飞机研制和制造技术快速发展,在探索实施分阶段管控的背景下,国内商用飞机研制程序有待进一步细化和统一认识。制造技术、信息技术和管理的全面发展改变了原有的商用飞机研制模式,归纳梳理了商用飞机研制原则,分析了国际主流商用飞机制造商的研制阶段划分原则和先进方法在商用飞机研制中的应用情况,首次对商用飞机研制分阶段管控进行了定义,并结合现有型号研制经验和实际需求,初步提出了基于门禁管控实施并行工程的商用飞机研制过程模式和模型,对需求确认、方案设计、生产制造、集成验证、运行支持等研制活动的实施时机进行了初步研究,分析了门禁评审和研制过程的逻辑关系,希望对商用飞机研制程序细化和实际工作安排提供参考。  相似文献   
999.
0 问题的提出在用 hp344 0 1A数字多用表做各种测量时 ,通常采用的方法是 ,1根据被测参数 ,设置仪器测试功能 ,进行手动测试 ,测试数据手工记录 ,人工计算 ,操作较繁 ,效率极低 ,当被测参数相当多时 ,更是费事费力 ,易出现人为因素造成错判、漏判等 ;2用计算机通过仪器的 GPIB(General Purpose Interface Bus)接口或 RS-2 32 (Recommend Standard)接口进行通信 ,实现自动测试 ,这时需要开发相应的测量功能软件 ,对一般工程技术人员来说有一定的难度。特别是计算机迅速发展和普及的今天 ,如何利用计算机 ,将仪器的测量数据在无人值守…  相似文献   
1000.
姚彦龙  尤明  张安坤  朱俊杰 《飞机设计》2023,43(1):11-17,32
阐述了变体飞机发展动机、发展过程及最新研究现状,主要介绍了国外主要变体飞机方案的变体模式研究进展和应用情况。在此基础上重点介绍了可变前/后掠翼,可变弦长机翼,、可变展长机翼,可变弧度机翼等方案的实现原理、研究情况,研究难点和应用情况。围绕变体飞机涉及的总体综合设计,气动布局仿真与试验智能结构与材料、传感器与驱动器、自适应变循环推进系统、飞行控制和变体可靠性监测等核心关键技术进行了重点分析,并对研究难点和研究进展进行了阐述。  相似文献   
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