军用运输能力亟待提升

在战略环境瞬息万变和更加需要全球运输能力的情形下，美国军队比以往更加需要机动、卓越的空运能力。然而国防部似乎并未优先考虑这方面资源配置，使得制造商之间以及用户之间的关系因为对于资金竞争而变得更糟。简而言之，国防部必须增加现金投入，以保证未来三年C-17运输机生产线不至于关闭。空军与陆军之间的竞争，相当程度上，实质是对于稀缺资源和有效武器装备的争夺战。无论如何军用运输能力亟待提升。     

A400M参与国推迟做出项目取消决定

美国《防务新闻》网站2009年3月13日报道：A400M项目的7个欧洲启动国的国防部已达成推迟3个月执行合同条款的决定，以便他们取消该运输机项目。此举将为他们采取统一立场与工业界谈判留出时间。法国在布拉格召开的欧洲国防部长非正式会议期间于3月12日的会议上提出了合同延期执行的要求。     

艾琳·柯林斯

早期经历：柯林斯1979年完成在俄克拉荷马州万斯空军基地的空军大学生飞行员培训并在那里担任T-38飞机的飞行教练。1983年-1985年在美国加州特拉维斯空军基地担任C-141运输机机长和飞行教练。期间，她以飞行员身份参加了1983年10月的格林纳达军事作战行动。     

中国的空中大力神—Y8F200民用货机

运八系列飞机是中国目前研制并投入使用的最大的运输机。Y8F200飞机是陕西飞机制造公司按照中国民航总局适航条例CCAR25部的标准，针对国内航空货运市场的发展需求和国内航线以及机场的具体情况，在运八基本型的基础上改进了全机空调系统、货运系统，设置了货物拦阻网，引进国外先进的机载电子设备，从而研制生产的民用货机。其总体性能接近于美国洛克希德公司的L－100民用货机（军用型号为C－130），而优于前苏联的安-12飞机。具有安全性高、经济性好和机场适应性强的特点。YSF20O飞机严格按照CCAR25部的要求，进行了大量理论计算、…     

气动外形优化在大型跨音速飞机上的应用

戴姆勒．奔驰航宇公司研究并发展了商用运输机的机翼设计方案。该商用运输机比任何现行运输机要大得多。     

A400M突破战术运输机市场垄断

随着A400M正式交付，欧洲正式打破了美国对国际中型运输机市场的垄断，并很可能在相当长的时间内引领全球市场。     

大兴安岭加格达奇机场通航

6月19日,大兴安岭加格达奇运输机场顺利通航。至此,黑龙江省的支线机场增加到9个,分别是齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西、加格达奇,初步形成了方便、快捷的省内机场网络布局体系。加格达奇民用机场总投资为3.68亿元,飞行区等级指标为4C,跑道长度为2300米,可满足波音737、空客A319、空客     

参观A319和A321飞机总装厂房

作者去年访问了德国戴姆勒·奔驰宇航公司所属的空中客车汉堡总装厂。本文介绍了空中客车工业公司和戴姆勒·奔驰宇航空中客车公司的一般情况，涉及专门用于运送空中客车飞机部件的“超鳍”巨型运输机及其特点，Ａ３１９／３２０／Ａ３２１客机的系列化生产，比较详细地介绍了Ａ３１９／３２１在汉堡总装厂的总装过程。     

走进航空企业

【中航工业第一飞机设计研究院】中航工业第一飞机设计研究院(简称一飞院)于1961年11月在南京组建,1975年定址西安市阎良区,是我国目前唯一集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究于一体的国家级大