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801.
803.
耿建华 《中国民航学院学报》1996,14(2):24-28
综合统计对民航来说是一项开拓性的工作。搞好综合统计,对于促进国民经济的发展,推动统计工作的开展具有重要意义。开展综合统计将面临着许多方面的问题,还要处理好综合统计与其他专业统计等方面的关系。只有经过过我们的认真努力,才能充分发挥综合统计的作用,为民航事业的发展作出贡献。本文就如何开展综合统计做些初步的探讨。 相似文献
804.
西安飞机设计研究所(以下简称603所),承担着国家重点飞机型号设计任务。在市场经济环境中,为了生存与发展,按照航空工业总公司“军民结合,航空为本,多种经营,开拓市场,走向世界”的方针,结合科研生产经营实际,认真总结了改革发展的经验和教训,逐渐建立了“军民分体,项目分线,独立核算,分解发展”的经营机制。 相似文献
805.
806.
807.
大馒头 《世界航空航天博览》2005,(10):56-62
在战场上,最重要的要求当然还是要能活下来,活不下来的系统不过是对方车身或机身上的一个油漆标记而已,但考虑到运输性的要求。FCS车重不到M1的1/3,传统增加防御能力的加厚钢板作法,受到重量限制,防御力铁定低于M1/的1/3,无法满足美军早期需求中“车头装甲等于40英寸(101.8厘米)”的水平。 相似文献
808.
卓越运营的管理者因素为使航空公司在每一个经营细节都做到运营效益的改进,便离不开善于倾听、善于思考、行动高效的管理者。一些看起来是员工的问题的所谓问题,其最终原因也许出现在公司制度和管理者身上;员工那些令人不满意的行为可能不是产生问题的原因,而是问题产生后带来的结果。1.各司其职高层管理人员的职能包括监督、资源分配和指明方向,基层管理者处理实际工作中的各种细节问题。当然,大部分管理者应当360度全面考虑,因为对上司他是基层管理者,需要关注细节;对下属他又是高层管理者,需要统筹全局。(1)基层管理者作为信息传导的媒介… 相似文献
809.
810.
本文将从宏观经济的角度对中国民航运输需求高速增长的原因作出定性的分析并对我国民航运输需求在“九五”期间内的发展水平和发展速度作出定量的预测。 相似文献