发展中的隐忧——析2007年中国民航客运

改革开放以来，我国航空旅客运输在曲折中获得发展，特别是自上世纪90年代起，在国家社会经济和对外开放事业的拉动下，航空旅客运输获得持续高增长，1990年至2007年旅客周转量年均增长15．8%。2007年我国民航旅客周转量继续居世界民航第2位，排美国民航之后。     

民航安全审计试点工作正式启动

10月10日，民航安全审计试点工作在深圳正式启动。作为此次安全审计的试点单位，深圳航空有限责任公司、深圳机场股份有限公司、深圳航管站将在为期10天的时间里，接受民航总局3个安全审计组的联合安全审计。此次安全审计的内容涉及航空公司运行、飞机维修、航务、航空卫生、机场应急救援、旅客运输．货物运输、危险品运输、空中交通管制、通讯导航．气象服务等多个方面。     

基于卫星导航定位的“危险品道路运输车辆运行安全监控管理应用系统”

分析了对危险品公路运输进行安全监控管理的必要性，分析了当前国内有关产品不足之处。介绍了天泰雷兹公司研制的“危险品道路运输车辆运行安全监控管理应用系统”原理及工作方式，简述了其应用成果。     

航权开放：是机遇也是挑战——访民航总局国际司司长王荣华

在世界经济全球化、自由化的大背景下,国际航空运输的自由化已成为不可逆转的趋势。为积极应对这一挑战,我国对外航权的开放速度正在加快。5月22日,厦门、南京对新加坡航空公司开放少量第五航权。6月底,民航总局同意海南开放第三、第四、第五航权,成为中国第一个开放部分航权的试点省份。同时,一些地方政府也在积极申请开放航权。为进一步了解民航在航权开放方面的情况,本刊记者采访了民航总局国际司司长王荣华。     

加强空管能力建设 促进行业全面发展

民航空中交通管理系统是民航事业的重要组成部分,是保障航空运输安全和正常飞行的支柱行业之一。确保民航飞行安全,加速空中交通流量,为航空运输提供优质服务,是空管工作的中心任务。民航行政体制改革后,空中交通管理作为国务院赋予民航总局的五大行政职能之一,空管系统作为民航总局直接管理的最大的安全运行保障系统,在民航运输快速发展的新形势下,面临着更加繁重的任务,承担着更为艰巨的历史使命,迫切需要加强各方面的能力建设。加强新形势下空管能力建设,是贯彻落实党的十六大和十六届三中全会、四中全会精神的具体要求,是加强党的执政能…     

中国民航月度总周转量

总周转量增长旅客运输量增长货邮运输量增长 万人吨万吨公里本年累计本月119217-17.1572.5-25.61830043.75426257.52760.12.368524711.2统计指标单位本月完成上年同月增长%累计完成上年同期增长%总周转量万吨公里26555761-53.91826820434-10.6旅客运输量万人13.240.5-67.4113.5139.9-18.9货邮运输量吨80948444-4.132471296339.6统计指标单位本月完成上年同月增长%累计完成上年同期增长%总周转量万吨公里3801746322-17.917889415884812.6旅客运输量万人33.973.6-53.9247.0258.7-4.5货邮运输量吨398703599910.814857312500918.9国内航线统…     

美国综合航天运输计划概述

□□1998～1999年，美国航宇局（NASA）牵头进行了航天运输体系研究（STAS）工作，并在此基础上提出了一项新计划——综合航天运输计划（ISTP）。ISTP规划了未来四五十年内美国全部的航天运输计划，主要包括航天飞机安全改进计划、第2代可重复使用运载器（RLV）计划和第3代及其     

从柯布-道格拉斯生产函数分析发展职业技术教育的重要性

本文运用系统工程理论评价教育的经济效益模型,根据投入产出的思想,采用柯布-道格拉斯生产函数计算教育的直接经济效益.     

企业的增长管理

随 着改革开放政策的实施，我国民 航业取得了举世瞩目的成就，民航运输总周转量在国际民航各缔约国的位次逐渐提升，运输企业机队规模不断扩大，各项基础设施逐步改善，运输能力大大增强，较好地满足了改革开放和经济建设对航空运输日益增长的需要。民航各企业逐步发展壮大，竞争力逐渐增强。 但是，在发展过程中，公司各级管理人员必须十分重视公司的增长及其管理，要避免一味地追求公司的快速增长，即不能把增长看成是某些必须达到最大化的事情。或许有足够的理由说明，随着公司的增长，企业的市场股票价值与利润也必将增加。然而，从财…