NH90加紧飞行试验

截止2003年1月底，法、德、意、荷4国联合研制的通用战术运输型直升机NH90的5架样机总共已完成1667小时飞行试验，其中687小时是采用电传飞行操纵系统完成的。NH90计划管理层决定，2003年加紧飞行试验，要求NH904架样机完成400小时飞行试验，超过2002年100多小时。     

航空公司联营有利于提高运输服务质量

AirlinesRevenueDistributionBeneficialtoAirTransportServiceImprovement不久前,国内20多家航空公司在京宣布在国内108条航线上实行联营。笔者认为这对于提高旅客服务质量十分有利,原因主要有以下方面：一、联营有助于形成合理的航线结构,而科学的航线结构对于提高旅客服务质量至关重要目前,影响民航进一步提高旅客运输服务质量的一个大问题是航空公司航线和航班之间的衔接性差。包括国际航班与国内航班的不衔接和国内航班之间的不衔接。这种不衔接使需要转机旅客的旅行变得十分困难,从而延长了旅客旅行的时间。而对于民航来说,…     

运输类飞机燃油箱可燃性适航符合性方法

基于国内运输类飞机适航认证需要,系统分析了CCAR/FAR25.981条款变迁历史、内涵与指标要求;并从型号申请人的角度针对适航取证过程中拟采取的符合性方法开展了初步探讨,归纳总结出不同类型油箱可燃性指标及符合性验证方法;在此基础上,研究了美国联邦航空局（FAA）官方颁布的油箱可燃性评估应用程序。研究表明:①燃油箱可燃性适航符合性验证工作重点是可燃性暴露时间评估方法的应用;不同类型油箱,所允许的机队平均可燃性暴露水平不同,其中,机身油箱是适航审定关注的重点;②为了确定隔舱的平均燃油温度、气相空间温度和油箱壁面温度,并根据平均燃油温度计算燃油箱隔舱的热时间常数和平衡温差以用于蒙特卡洛分析,最经济有效的方法是建立燃油箱热模型;③计算机队平均可燃性暴露时间的难点在于平衡温差与时间常数的准确获取,对于该问题,可以通过遗传算法追踪来予以解决。     

长征二号丁运载火箭

长征二号丁是由上海航天局于1990年开始研制的一种两级液体运载火箭,用于发射新型返回式科学探测和技术试验卫星。1992年8月9日它在酒泉卫星发射中心首次发射成功,在长征二号火箭家族中崭露头角。 上海航天局的科技人员在长征二号火箭的基础上,利用自己研制     

健全机务管理保证民用航空持续运行安全

飞行、机务、航管是保证飞行安全的重要的三大支柱。自1978年国家改革开放以来,民航始终处在高速发展的过程中,运输总周转量的增长速度平均每年都在20％左右、个别年份甚至达30％以上。持续高速发展也带来了矛盾和问题,主要集中表现在人员素质、基础设施、管理水平跟不上,机务系统中同样存在着这些问题。一、机务维修现状 1.维修能力现状目前民航可对B737、MD—82、运七、米八等型飞机进行“D”检或大修;     

国外可重复使用运载器近期进展

2004年以来,国外有关航天运输的新计划、新构想和新方案纷纷出炉,令可重复使用运载器（RLV）的研制活动新意倍添、亮点不断.     

火星上的温室

未来的火星居民必须自己生产粮食，自己养活自己，不能靠地球的物资供应。这不是因为地球养活不起这些人，而是因为地球支付不起巨额的太空运输费用。如果火星基地有1万人口，每人每年消耗的食品按1．67吨计算，要将1万人的食品从地球运送到火星基地，每年约需7万亿美元。这是个天文数字。而且基地居民不仅需要吃，还要饮用水、生活用水和呼吸空气等。有人估计，     

国航加大中德航线投入力度

2012年是中德建交40周年。德国将确定为“中国文化年”,这将极大地拉动两国之间航空运输需求的增长。国航全面加大了中德航线的投入力度,以更好地满足两国民众日益增长的航空出行需求。