加强空管通信网络规划 提升民航运行保障能力

目前,ATM数据通信网作为承载各种空管业务的主用通信网络,面临着广域网技术衰落、网络安全有待加强和新业务拓展能力差等挑战。未来,下一代空管系统将是以空、天、地一体化网络平台下的通信、导航、监视系统为基础,整合当前按地域和专业分割的信息子系统,最大程度地及时共享各种空管业务信息,增强空管部门协同决策的     

危险品运输安全管理要产运联手,着力源头

近年来,随着经济的发展,航空危险品运输量和运输的危险品种类快速增长,有一些危险品,如锂电池,由于市场快速供货的需求和其本身怕冲撞的特性,对航空运输有很强的依赖性。近年来,世界上发生了多起由危险品导致的航空运输事故及不安全事件。改进对危险品航空运输的安全管理变得日益迫切。     

中国民航2010年3月份主要运输生产指标统计

2月份主要航空公司共执行航班139605架次．其中正常航班110515架次．不正常航班39090架次．平均航班正常率为72.00％，与去年同期相比下降10．64个百分点。     

控索我国支线航空的可持续发展之路

支线航空是干线的“毛细血管”，属于国家航空运输体系重要的组成部分．在扩消费、惠民生、促环保等方面具有重要潜力．也是未来国民经济新的增长点之一。我国支线航空仍处于起步阶段．面临着诸多的矛盾和问题。从整体来看．大部分支线仍然是点到点运输，其主要作用要么是培育市场、要么是改善通达性．支线运输在支援干线和提供基本航空服务方面的能力相对较弱。目前国内支线运输的状态并不是可持续发展的模式，在这方面应该还有很大的改进和完善空间。     

PHM技术的应用对新型装备保障模式的影响

提出了引入PHM技术的装备关于外场保障模式的初步构想,在简介PHM技术原理的基础上,概括了国内、外对该技术的研究和使用现状,对采用PHM技术的装备与传统装备在外场保障模式上的区别进行了分析,并着重对新装备的保障模式进行了初步构想,还简要分析了支持PHM技术的其它新技术。     

建设电网安全的“保护闸”

今年我国遭遇了两次历史罕见的自然灾害,它们都对受灾地区的电网造成了严重的破坏,单一的固网发电模式不利于电网安全和应急保障的弊端已经凸显。分布式供电建设理应提上议事日程。     

中国民航2008年上半年运输生产增幅回落

中国民用航空局近期发布的初步统计数据显示,2008年上半年,国内航空运输业增幅明显回落。