全文获取类型
收费全文 | 4507篇 |
免费 | 32篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
航空 | 3030篇 |
航天技术 | 134篇 |
综合类 | 290篇 |
航天 | 1100篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 148篇 |
2013年 | 160篇 |
2012年 | 299篇 |
2011年 | 267篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 270篇 |
2008年 | 282篇 |
2007年 | 258篇 |
2006年 | 242篇 |
2005年 | 249篇 |
2004年 | 242篇 |
2003年 | 303篇 |
2002年 | 245篇 |
2001年 | 212篇 |
2000年 | 206篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 96篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 54篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4554条查询结果,搜索用时 15 毫秒
211.
我国民航运输机场格局与旅游资源分布状况初探 总被引:3,自引:0,他引:3
以机场所在地的旅游资源分布状况为研究对象,探讨民航机场格局与区域旅游资源分布状况的交互作用.研究表明:1)我国现有民航机场格局与各地旅游资源开发水平比较吻合,均呈现明显地域分异,但与旅游资源自然分布存在较大冲突;2)差异性旅游资源分布状况产生的区际旅游客流能积极改变航空网络格局;3)民航运输对于旅游资源开发属于后发性要素,先期性上相关性不强;4)我国机场布局与旅游资源开发目前互动尚不明显,联系存在失衡,但具备极大改进空间. 相似文献
212.
213.
214.
<正>在启动NASA商业载人运输合同工作的同时,波音正提出用同一种飞船的一个改型型号来承担国际空间站货物运输任务。该公司已提交了竞争NASA"商业补给服务"(CRS)2项目的投标方案。CRS2是轨道科学公司和太空探索技术公司现有CRS合同的后续项目,涉及为空间站往返运送货物。波音正在为NASA研制CST-100载人飞船,货运型号将以载人型为基础,去掉那些执行货运任务时不再需要的部件,腾出更多的船 相似文献
215.
Elyse Moody 《航空维修与工程》2011,(5):28-28,30;31
世界航空维修企业在上一个市场周期中触底反弹,获得相对成功。开业和停业、发展和停滞、战略转移和联合重组等因素,对维修市场产生较大的影响。 相似文献
216.
2011年本刊推出的两年一次的全国民航维修能力调查活动已经圆满结束,在此,衷心感谢参加本次调查的50多家企业单位对《航空维修与工程》杂志及自1999年以来进行的第七次调查活动的大力支持,同时我们期待着未来将会有更多企业的加入。 相似文献
217.
在经济外部性效应和集群结构变化基础上,认为集群剩余是集群内的组织,包括企业、政府、中介等行为主体在集群网络中所产生的内外部影响,且这些行为主体不可能都因自身的投入而获得一个可预期的固定报酬,总会有个体或群体分享一个不确定的报酬。在提出概念、模型的基础上,结合案例分析了集群结构变化,对集群内控制关系产生的影响,并就集群剩余在相关组织间的分配做了深入探讨。 相似文献
218.
219.
220.