澳大利亚检查空管设备的安全性

澳大利亚将于今年6月在全国范围内对关键的空中导航设备进行功能性和精确性检查，以确保航空器的安全运行。这次大检查将进行42个单独的常规检查或者飞行校验。被检查或校验的设备包括：仪表着陆系统（ILS）、无线电测距设备（DME）、无方向性信标（NBD）、广域多点定位系统（WAM）助航设备以及监视雷达。这些设备给飞机提供位置和导航信息，帮助飞行员安全着陆。此次飞行校验将由专业的双引擎校验飞机来执行，收集设备精确度的相关数据。稍后将对被收集的数据进行评估和分析，以确保每一个导航设备都在精确地运行。     

GPS管理机构及系统运行管理

介绍了美国全球定位系统（GPS）的管理机构以及各组成部门的职责，以及GPS系统现行的运行管理方式。     

FAA适航指令管理体系研究

适航指令是适航管理工作的重要内容,是型号审定后保证飞机持续运行安全和补充审定的重要手段。我国适航指令工作与发达国家相比起步较晚,由于我国飞机制造业还     

禄口机场计算机管理系统的设计思路和实现方法

本系统主要设计原则是以实用为主,力求简洁、使用方便。系统采用相对比较先进的可用程度高的有发展前途的产品和技术,运行稳定。系统运行依托于机场内部的局域网。     

基于CATIA的飞机驾驶员脚部舒适性研究

针对飞机驾驶员的脚部舒适性问题,提出了一种脚部舒适域算法,并以CATIA软件为平台通过CAA(组件应用架构)二次开发方式实现了三维图形化显示.和人机工程学分析软件JACK生成的脚部舒适域进行了对比验证,验证结果表明提出的脚部舒适域算法正确,计算结果符合GJB4856-2003中相关人体几何数据.通过在CATIA软件上的实现,为工程设计人员在设计飞机电子样机时脚蹬位置设计的合理性提供依据,拓展了CATIA软件在人机工程学领域的应用.同时为其它行业各种脚踏板位置设计提供参考.     

两颗“伽利略”试验卫星将在年底发射

2005年6月9日欧空局宣布，两颗专门为“伽利略”导航卫星系统试验台——“Version 2”研发的试验卫星大约在6个月后发射。这两颗卫星将成为“伽利略”系统第一阶段“在轨验证”的组成部分。“伽利略”计划第一阶段的主要任务是验证“伽利略”所申请的频率(frequency filings)，检验系统运行中采用的新技术，勘测这两颗卫星所处的中等高度地球轨道的辐射环境，     

DARPA构建美国航天新架构

研制卫星需要花费大量的资金和较长的时间，卫星发射的成本和风险也比较高。为此，DARPA正在发展一种全新的航天架构，以消除传统架构的固有缺陷，涉及的主要新技术包括用更快速、更便宜的方式发射更小的卫星，以及对卫星进行在轨维护等。     

航空安全管理的需求与快速获取舱音记录技术的发展

保证航空安全是政府维护公众安全的重要职责，也是航空运输’企业生存和发展的基础。新时期的航空安全管理强调主动的安全管理模式，强调对安全信息与数据的收集、整理，通过分析安全信息与数据来评估运行状态，发现安全隐患，进而制定和实施改进安全水平的行动。研究开发快速获取驾驶舱语音记录技术为航空公司提供了及时收集并下载重要安全信息之一的驾驶舱语音的有效手段，为航空运输企业实施主动、预防式的安全管理提供了技术保障。     

西南地区第一辆机场残疾旅客升降车在国航投入使用

在成都双流机场乘机的残疾旅客从此会快捷便利．2月27日．国航西南分公司耗资140万元在西南民航系统首家引进的一辆机场残疾旅客升降平台车正式投入现场运行．借助该车残疾旅客．轮椅旅客及重病担架旅客登机下机会“如履平地”．此举也将极大提高成都双流国际机场的“无障碍通行”服务水准。     

美国“天基太空监视”系统卫星投入运行

据美国空军太空司令部网站2011年3月14日报道，经过5个多月的在轨试验与评估，美国空军最近已把首颗“天基太空监视”系统卫星的控翩权移交给了位于施里弗空军基地的第50作战大队第1太空作战中队。它具有里程碑的意义，是美国为提高空间目标和活动监视能力，完全掌握空间战场态势研制的天军武器系统。该卫星投入正式运行后，能按照美国联合太空运行中心的需求与空军的地面太空监视系统（由光学望远镜、雷达组成）整合共同执行任务。