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大家都知道安全管理体系的四大支柱——安全政策、安全保证、风险管理、安全促进。安全政策是公司安全管理理念的具体体现,贯穿于公司安全管理体系的另外三个支柱之中,并通过这三个支柱得以实现。安全政策的实质就是它明确了对安全的承诺,并制定了安全目标,要实现这个承诺和目标就要靠安全保证和风险管理。所以安全保证和风险管理工作质量的好坏直接影响到政策这一支柱,从而决定着整个SMS运行的工作质量,它们是公司安全管理体系的核心功能支柱。如何发挥和提升这两个核心支柱的功能还要看最后一个支柱——安全促进。安全促进的核心功能是要建立良好的安全文化,只有在良好的安全文化氛围中,全体员工才能自愿地、积极主动地参与公司 相似文献
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首都机场大面积航班延误旅促会服务协调机制是全国首个机场旅客服务协调机制,虽然成立不久,但在首都机场大面积航班延误处置中发挥越来越重要的作用,行业内也起到了积极示范效应。随着民航航班量逐年增加与空域资源限制这对矛盾的逐渐凸显,航班正常性及航班延误后的服务水平已经成为全社会关注的热点。大面积航班延误后越来越多的旅客违法维权事件不仅影响了民航运行的正常秩序,也成为了影响民航安全的潜在隐患。为此,国家及行业主管部门对大面积航班延误后的旅客服务工作提出了明确的任务和要求。 相似文献
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2012年12月26日,京广高铁武广段、广深段、郑武段相继通车后,北京至石家庄段正式通车,这标志着全球最长高铁全线贯通。随京广高铁的全线贯通,民航相关航线必然将受到影响。本文通过对京广高铁开通后民航相关航线运行情况的梳理,解读其对民航的影响与冲击,探寻民航的应对之道。 相似文献
465.
西南分控中心在工作中认真贯彻两会精神,节能减排工作取得了突飞猛进的成果。5月1日,该中心钟自强班组和华东分控中心经过国航运力综合的调整,保证了航班运行的安全同时还避免了60吨 相似文献
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为了提高飞行模拟机训练保障水平,国航培训部于2012年5月率先通过了民航局60部模拟机维护质量管理系统。质量管理系统使得模拟机维护工作的质量得到了提高,同时质量系统也对模拟机维护工作提出更高的要求。负责模拟机维护工作的培训部设备支援中心依据质量管理系统中要求的"发现问题"、"持续改进"这一质量方针,针对可能影响模拟机稳定运行的环境因素,提出了模拟机运行环境监控构想。在认真的分析调研后,支援中心完成了系统方案设计、设备选型和布线安装工作,建成了飞行模拟机运行环境监控系统。 相似文献
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基于性能的导航(PBN)是国际民航组织(ICAO)在整合各国区域导航(RNAV)和所需导航性能(RNP)运行实践和技术标准的基础上提出的一种新型运行概念。它体现了从基于设备的导航到基于性能的导航的转变。本文分析了美国FAA实施PBN的情况,对我国民航逐步实施PBN运行提出了建议。 相似文献
470.
A320系列机型已占据中国民用航空飞机半壁江山,且有不断扩大市场份额的趋势,近年来在该机型进近和着落时所发生的不安全事件也呈逐渐上升的态势。本文对该机型的电传操纵特点进行了分析,并对中国民航去年发生在A320系列机型上的不安全事件加以具体分析,就其安全运行策略提出建议和处置方法。 相似文献