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本文所言“运行控制”是指航空公司(承运人)使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。这种过程是在空管部门提供管制间隔服务的前提下,航空公司对本公司飞机的运行安全负责的实施过程。由于近年来民航飞标部门制定的中国民用航空规章(CCAR)主要参考了美国联邦航空规章(FAR),因此研究和分析一下FAR在这方面的来龙去脉和管理思路,将有助于我们更好地理解和应用我们自己的CCAR,提高对航空公司运行控制的管理水平。一、 美国的运行控制(一) 历史背景在航空早期时代,运行控制实质上并不存在。通常… 相似文献
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作战效能是综合航电武器系统的重要因素,本文关注两个相关的前提:一是综合航电武器火控系统比过去的更加复杂,二是系统性能与效能的区别,并通过空对地实战任务来研究这些项目,同时,需特别注意实战中影响效能的因素和综合航电武器系统与飞机平台相协调产生最大效能的两个问题,在效能分析方面将飞机的磨损,攻击规模,目标选择和出击率等也作为影响因素。 相似文献
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随着民航事业的发展,空中交通流量不断的增加,空管运行安全面临着巨大的挑战。本文针对空管运行面临的问题,从空管文化、人员素质、班组资源配置、设备资料和空域环境等方面提出了建设性的思考和建议。 相似文献
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科学技术是振兴经济和改造社会的强大武器,企业是技术创新的主体,由于在认识、观念、行动上存在种种问题,造成科技进步与社会经济发展的因果关系不顺。本文介绍了企业发挥科技作用效果比较满意的几种运行模式。 相似文献
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冯增才 《中国民航学院学报》1996,14(3):63-68
简要介绍了美国UNISYS公司1100、2200系列中型计算机上符号流生成器的使用,并用它编制了一些常用的运行流,简化了用户的上机操作,提高了上机效率。 相似文献