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811.
812.
易格斯拖链轴承仓储贸易 《航空制造技术》2007,(8):110-111
易格斯在移动能量、数据和其他介质供应领域的发展趋势之一就是使易于安装和装填的组件安装更快,运行更安静,抗磨损性能更好. 相似文献
813.
王国成 《西安航空技术高等专科学校学报》2022,(4):11-15+40
绿色发展在新发展理念中居于重要位置,应深刻认识到它是一种新型的发展模式,而并不是排斥经济发展的生态中心主义。中国的绿色发展之路并非坦途,虽然也取得了一些成就,但形势依旧严峻,特别是在资本逻辑的视野下,经济理性遮蔽了生态理性。因此,辩证全面地看待“资本”这一因素在生态文明建设中的作用,才能充分发挥制度优势,趋利避害,在通向“美丽中国”的实践中走出一条中国特色社会主义生态文明建设之路。 相似文献
814.
运行效能与航空公司日常运营密切相关,运行效能的分析与评估是航空公司运行效率和市场竞争力评定的最高层次。针对航空公司运行发展需要,通过德尔菲法构建了航空公司运行效能初始指标体系。利用DEMATEL法去除影响较小的指标,形成影响运行效能的最终指标体系,主要涵盖维修可靠性、航班正常性、运行安全性、运营收益性四个方面。采用层次分析法计算主观权重,熵权法计算客观权重,通过组合赋权法得到二级指标的组合权重大小和排序。利用灰色关联法对国内某公司连续8年的运营数据进行评价,得到了不同年份运行效能结果的灰色关联度和排序,验证了航空公司运行效能评价方法的可行性,为航空公司运行效能的提升提供了理论参考和合理建议。 相似文献
815.
李艳 《西安航空技术高等专科学校学报》2022,(6):89-93
“双师型”教师培养是提升高校人才培养的重要举措。2022年教育部公布的数据显示高校“双师型”教师占比已达到国家要求,但是有研究证实教师实践能力仍有待提高,所以“双师型”教师质量提升成为了亟需解决的问题。基于校企合作,提出了“双师型”教师的培养路径,分层分类培养标准的建立有利于对教师进行精准化培养,企业评价的融入能够提高教师能力评价的准确性,高校侧保障体系的构建能够有效激励教师主动参与企业实践能力锻炼。 相似文献
816.
截止2019年年底,中国民航现有固定翼运输类机队规模约3 800架,发动机约7 600台,以航线统计的发动机平均滑耗0.23夸脱/小时进行估算,滑油年消耗量不少于5 200万夸脱,估值约7.9亿元人民币。现阶段,我国民用航空发动机滑油严重依赖进口,显然不利于航空工业的健康成长。因此加速国产滑油适航取证并投入航线运营的工作,不但能够解决我国民用客机长期对进口滑油的依赖,更具备广阔的市场前景和经济战略价值。随着民用航空设备和部件的国产化进程加速,国产滑油的技术指标已经达到同行业领先水平。由于国内现有民航飞机发动机均为国外制造,同时受限于现行国际通用的民用航空滑油取证体系,我国自主研制的滑油适航取证面临诸多困难。对民用航空发动机滑油投入航线运行前所需开展的鉴定试验进行研究,用于支持和推进我国自主研制的滑油油料尽快投入航线使用。 相似文献
817.
818.
819.
《北华航天工业学院学报》2016,(2):60-62
本文概述了如何在大数据背景下发挥大学物理课堂教学的主阵地作用以及调动学生学习积极性的课堂教学设计技巧,并结合教学经验,从几个方面阐述了运用这些技巧的思路和做法。 相似文献
820.