来自黑洞的“尖封叫”

2008年12月，一个由德国马普地外物理研究所的斯特凡尼·科莫萨领导的天文学家小组通过斯隆数字化巡天观测仪，观测到在一个遥远星系，一颗恒星由于偏离了正常运行轨道，靠一个特大质量黑洞过近，导致自己被撕裂。在被黑洞吞噬前，这颗恒星释放出一道光，同时发出最后的“尖叫声”，这声音在整个星系中慢慢回荡着。     

首都第二机场规划建设应有新思路

首都地区航空运输业务持续快速增长,机场能力紧张的矛盾日渐突出,第二机场选址建设问题备受关注。北京地区军民航机场密集,新机场的选址建设和运行条件受到较严重的制约。第二机场的规划建设,一方面要充分考虑限制条件,掌握合理适度的原则,增强项目的可操作性;另一方面要积极用好本地区及周边地区的机场资源,共同支撑京津冀地区的航空运输发展。     

借鉴欧洲运行仿真平台经验搭建中国民航空管仿真体系

欧洲航行安全组织（EUROCONTROL）下属的实验中心（EUROCONTROL EXPERIMENTAL CENTRE，EEC）作为EUROCONTROL的技术支持单位，负责进行欧洲范围内空管新技术的研发和验证工作。     

安全生产管理信息系统的开发与应用

我公司在EAM的理论基础上，结合实际业务需求，开发出有民航空管特色的安全生产管理信息系统。本系统将保障安全运行作为主要解决的问题，以设备台帐为基础，以工作单的提交、审核、计划、执行、完成为主线，按照故障维修、预防维修和状态检修等几种模式，跟踪、管理资产的生命周期过程，增加公司整体的生产工作效率，保证设备正常运行，规范公司生产业务管理流程，为领导层提供准确实时的生产过程信息以辅助安全运行决策。     

德国ComsatBw-2军事通信卫星交付德军方

据报道，德国ComsatBw-2军事通信卫星已经在轨运行，并交付德国军方。这标志着德国成为了拥有本国专用军事卫星能力的欧洲国家。ComsatBw-2卫星质量2440kg，有SHF波段4个和UHF波段5个，预计运行15年，由泰勒斯阿莱尼亚航天公司建造。     

中国风云-3首颗业务星出厂

<正>据中国航天网2013年8月2日报道,近日,风云-3卫星系列的首颗业务星(02批首发卫星)已装运出厂,它由中国航天科技集团公司所属上海航天技术院研制。风云-3是实现全球、全天候、多光谱、三维、定量遥感的我国第二代极轨气象卫星;该系列中有2颗科研试验卫星已在轨正常运行。目前,这颗业务星通过了出厂评审,其主要功能、性能指标均达到国际同类卫星先进水平。     

美空军即将启用SBSS系统

美空军2012年8月20日宣布,将开始使用波音公司天基监视卫星（SBSS）跟踪空间碎片及其它在太空运行的卫星。首颗SBSS卫星于2010年9月发射升空,原计划在60天内开始执行任务,但星上的电子设备问题使其具备初始运行能力的日期被推迟。空军在2012年5月开始进行维修工作,     

2005年上半年飞机制造商收获颇丰

7月14日，中国国际航空公司成为中国第一家具有超远程监控能力的航空公司，实现全方位、全时空、全天候覆盖亚洲大陆、印度洋和太平洋地区。通过国航自行研制开发的运行管理系统，集成卫星电话系统、空地数据通讯系统和短波无线电系统，尤其是2004年短波系统的投入使用，使国航实现以北京、拉萨两点为圆心，     

立足发展 开拓创新 打造空港新形象

成都双流国际机场,是中国西南地区最重要的航空枢纽港和客货集散地,近年来各项生产指标在中国各大机场中位居前六位,开通国内国际航线80多条,平均每日进出港航班300多架次。作为四川省、成都市对外开放的“窗口”和“空中桥梁”,成都双流国际机场始终以建设一个现代、文明的航空港为奋斗目标,立足发展,不断开拓创新,已连续17年保持了安全运行的纪录,得到了上级部门和社会各界的表彰和赞誉,以良好的空港形象,为四川省、成都市的对外开放作出了积极的贡献。强化安全服务,努力夯实发展的基础民航安全,关系到党和国家的声誉和人民生命财产的安全…     

励精图治 勇往直前——沈阳空管运行中心成立五周年抒怀

时钟按部就班地你追我赶,从来不肯忙里偷闲,我们偶尔会关注一下运动健儿的速度,却常常忽略了,比"飞人"跑得更快的还有时间。不经意驻足回首,蓦然发现,距沈阳空管运行中心成立已有整整五年。