MRO供应链软件概述

供应链管理软件和数据采集技术是精益管理和基于性能的后勤保障等新业务流程的重要工具。这些软件工具在MRO供应链的计划、协作和执行等方面的应用，可以极大地改善MRO企业的运营状况。     

幸福航空 即将启航

2008年3月获批成立后，幸福航空公司的筹建经历了一波三折。启航在即，本刊记者就其未来运营规划专访了幸福航总经理杨尤昌。     

国防科技工业计量人员考核筹备委员会成立

2007年4月28日，国防科技工业计量人员考核筹备委员会成立大会在杭州召开。国防科工委科技与质量司技术基础处常文君副处长到会并讲话。会议由考核办公室副主任李文斌主持。筹备委员会的成立标志着新的国防科技工业计量人员管理机制的运行准备工作已全面启动。     

机场停机位再分配问题

<正>高效的机场运营依赖于机场中各个环节的流畅运行。而随着民航运输量的逐年增长,航班延误问题对于机场运营操作的影响日益严重。据中国民用航空局公布的《2012年民航业发展统计公报》显示,全国航班正点率为74.83%,航班延误率是5年来最高的。针对延误问题,机场各运营环节也相应地作出应对方案。对于航班停机     

航空公司电子商务资金管理平台的搭建

<正>面对21世纪的知识经济和信息时代,电子商务正在以其超常规模的巨大力量改变着传统的贸易方式。航空业的电子商务发展迅猛,B2B、B2C、B2G等销售平台以及支付宝、微信、百度钱包等支付方式相继推出,电子商务无疑成为未来航空业发展及利润增长的关键动力。依托电子商务的销售模式打破时空界限,改变传统客票销售形态,有效降低了航空公司运营成本,提高了企业竞争力。随着这场技术革命势不可挡的蔓延,电子商务资金管理工作的重要性迅速成为各大航空公司管理层关注的焦点和难点。     

西南航空模式的精髓:“协同模式”

<正>笔者研读了吉特尔所著的《西南航空模式》一书,有醍醐灌顶之感。美国西南航空公司因为其低成本运营模式而名声大噪,其成功有显而易见的高效成本控制,还有隐含至深的有机内部协同。笔者认为"协同模式"方才是美国西南航空成功的真正要诀,对我国航空公司组织重构和管理创新有着重要理论借鉴作用。本文旨在换一个视角研究业内公认的成功。     

美国蒙特克莱尔州立大学内部管理机制及特点

研究美国高等教育的管理模式。以蒙特克莱尔州立大学的管理机制为例,探讨该大学共同治理、分权制衡、管理充分民主化、突出学术主体地位的管理特色。美国大学在管理过程中也存在诸多问题,但其分权式管理模式便于权力间的互相监督和互相制约。为我国大学的管理改革提供有效参考。     

中国需要多少架空中救护车

胡彦斌的受伤,让很多人第一次了解到空中救护车的概念。2011年12月30日,胡彦斌在兰州遭遇了严重的车祸,在车内睡熟的他成为受伤最重的人,腰椎出现骨折和错位。由于当地医疗条件的限制,为避免腰准错位可能引起的脊髓炎神经损伤,他很快通过空中救护车被转运到北京。空中救护车也终于走进了大众的视线。     

波音787投入商业运营

2011年9月26日,首架波音787-8飞机交付其启动用户全日本航空公司(ANA)并投入商业运营。波音公司承诺,与波音767和空客A330-200相比,波音787将在全寿命期内减少30%的维修成本。