全文获取类型
收费全文 | 1437篇 |
免费 | 21篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
航空 | 948篇 |
航天技术 | 153篇 |
综合类 | 81篇 |
航天 | 284篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 82篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 99篇 |
2007年 | 82篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 134篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 36篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1466条查询结果,搜索用时 718 毫秒
61.
论知识经济时代企业人才集聚战略 总被引:4,自引:0,他引:4
本文分析了当前企业人才竞争的六种态势,阐述了人才集聚的具体目标,提出了企业人才集聚的具体对策。 相似文献
62.
63.
晁春余 《中国民航学院学报》2004,22(4):18-21
自从IBM公司首创CIS战略并取得极大成功以来,CIS的浪潮风起云涌。国内最早的CIS由太阳神引发,此后历经十几年的积淀,出现了海尔、联想等范例。当今,中国航空运输企业要进入国际市场,同样离不开深刻、完整的CIS和与之相关的品牌运作的理念。以“势”的运用为核心,分析CIS战略在航空运输企业的运作过程,目的在于通过CIS战略的实施,确立企业的品牌形象,提升企业的综合竞争能力,使其在国际市场的竞争中占有一席之地。 相似文献
64.
民用机场是民用航空活动的重要组成部分,对于保障民用航空运输、促进民用航空事业发展起着举足轻重的作用。机场要胜任这一定位,跟上和适用民航事业发展的需要,并获得自身的不断发展,就必须首先拥有一支高素质的员工队伍。因此,各机场特别要在加强员工培训上下功夫,真正做到增加投入、创新办法、强化管理、提高质量,以建立和形成向培训要素质、要安全、要效益的机制和良好氛围。 相似文献
65.
王凤云 《中国民航学院学报》2003,21(5):59-64
中国民航市场化道路的历程非常短暂,面对WTO这一全新的环境与条件,必须从企业大文化战略的高度,调整自身与整个世界发展背景的关系。提出民航企业大文化战略不仅限于重视企业文化建设,而是在此基础上从整体、长远、综合的角度考虑发展目标、实现目标的可能性及具体途径。阐述了实施大企业文化战略的3个原因,即不同文化类型的综合化,消费水平的高层次化,社会文化的企业化。 相似文献
66.
欧洲空间局将对空间战略作重大调整,其主要内容为,研制一种用阿里安-5火箭发射的先进载人舱;重新设计哥伦布舱;研制新型通信卫星,以增强同美国和日本竞争的能力。欧空局目前正面临成员国紧缩预算、NASA空间站计划前景不明和新的美俄合作等因素的困扰。欧空局局长吕东说:“每个国家都有难处。”新的战略计划在1993年10月13日提交给欧空局委员会审定。这一新战略使欧空局不但能在修改后的计划中与美国或俄罗斯进行灵活的合作,而且可以在没有NASA或俄罗斯参与的情况下单独进行载人飞行。法空间局局长称:“我们不愿在… 相似文献
67.
68.
一、引言本报告旨在描述欧洲机场运营人的不同所有制模式以及在特许经营权下运营的具体情况。欧洲机场是在多种不同的所有制模式下运营的。为了便于数据收集和比较,也为了把握机场所有制和管理模式的主要趋势,本报告中的数据收集是基于对机场运营人的如下分类:(一)机场运营人所有制的基本种类1.机场运营人的公有制 相似文献
70.