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61.
沈文敏  纵合  东子 《航空港》2013,(5):24-27
<正>2012年上海机场公务机航班量达到3800架次,同比增长12%,占全国1/3的市场份额。选择公务机出行,已成为商界等人士登陆上海口岸最便捷的方式之一。G公务航空是通用航空活动的一种方式,它与普通民用航空的最大区别在于可以按需求自主确定航线和飞行时间,具有灵活、便捷、快达、私密等特点,可以最大化满足个性化需求。公务航空的起降是利用民航航班的空隙来执行的,因此对航班时刻没有影响。而由于公务机的飞行速度和高度均比民航飞机快和高,所以在空域资源上并不冲突。  相似文献   
62.
空天瞭望     
《中国航天》2013,(3):52-54
伊朗送猴子上天伊航天官员1月28日宣布成功将一只活体猴子送上太空,从而向实现送人上天的目标迈进了一步。发射采用了"探索者"系列火箭。称为"先驱"的太空舱飞到了120公里高度,完成亚轨道飞行后将活猴安全带回地面。伊航天官员曾表示,伊希望在2020年前送人上天,2025年前送人前往月球。伊防长瓦希迪对国家电视台说,本次成功为其它行动铺平了道路,  相似文献   
63.
2013年6月18日,在巴黎航展上,西科斯基飞机公司和珠海直升机公司宣布签署了一项新的购机合同,将有4架西科斯基S-92用于海上石油的直升机被引进珠海直升机公司。西科斯基飞机公司是联合技术公司的子公司。珠海直升机公司是  相似文献   
64.
低轨巨型星座有望对全球航天产业发展带来革命性变化,将对现有外空全球治理机制和规则带来重要改变,开展低轨巨型星座国际协调机制研究对有关新规则发展研究具有重要意义。文章创新性地采用应用层、建设层和影响层3层架构,对低轨巨型星座国际协调需求以及现有国际协调机制的作用与不足进行了较为系统全面的分析。应用层国际协调需求主要包括电信服务市场准入、与地面通信系统融合、提升用户体验等3个方面;建设层国际协调需求主要包括频率轨位协调、设施共享、系统互联互操作、卫星系统研制和发射技术标准化、自由的全球化航天上游市场等5个方面;影响层国际协调需求主要包括应急通信服务、减少数字鸿沟和扶贫、空间碎片、频率干扰响应与处置以及天文观测等5个方面。低轨巨型星座运营商和政府监管机构在国际协调需求方面存在较大差异。未来有可能在国际上形成两种低轨巨型星座协调机制,一种服务于运营商利益,另一种则主要用于解决监管部门的诉求。  相似文献   
65.
小力 《中国航天》2012,(4):21-24
美《航天新闻》2012年1月9日报道:正如人们早已预料到的,几大卫星运营商历史上罕见的大笔投资浪潮已开始退去。由于这一原因,全球商业静地轨道通信卫星订购数量2011年出现了急剧下滑,从2010年的26颗减少到了17颗。卢森堡  相似文献   
66.
子力 《中国航天》2012,(5):28-30
波音公司下属的航天系统部门正在采取大胆的定价策略来投标商业卫星项目,以期在政府开支压缩之时扩大其商业业务,这已并非什么秘密。不过,即便是最乐观的观察家也对波音刚同亚洲广播卫星公司(ABS)和墨西哥卫星公司签署的建造首批4颗全电推进静地轨道商业通信卫星的交易仅4亿美元的估计价格大为吃惊。  相似文献   
67.
1月17日,加拿大卫星运营商电信卫星公司的股东劳拉空间与通信公司宣布,电信卫星公司已因其“电信星”14R/“南埃斯特雷拉”2卫星2011年5月太阳能帆板展开失败而在12月份从承保方获得了1.327亿美元的部分损失赔付。  相似文献   
68.
刘悦 《卫星应用》2012,(1):54-60
近年来,全球很多国家已经发射或预备发射多颗大容量Ka频段宽带卫星,商业宽带卫星已经成为市场热点。本文系统调研了国外商业宽带卫星的发展现状,分析了各大商业宽带卫星运营商之间、卫星网络与地面网络之间的竞争策略,对发展我国宽带卫星提出了几点建议。  相似文献   
69.
2014年6月19日,一枚俄罗斯"第聂伯"(Dnepr)火箭将17个国家和地区共计38颗小卫星送入太阳同步轨道。在这些卫星中,质量最大的是韩国卫星技术研究中心开创公司(Satrec Initiative公司,简称SI公司)为西班牙研制的德莫斯-2(Deimos-2)卫星。该卫星质量310kg,成像分辨率0.75m,幅宽12km,能够侧摆45°。德莫斯-2卫星是韩国SI公司出口的第4颗小型遥感卫星,也是SI公司首次出口欧洲的小型商业遥感卫星。SI公司成立14年来,已实现小型遥感卫星整星、光学有效载荷和卫星部件的成功出口,市场从东南亚拓展到西亚以及欧洲,从政府市场逐渐拓展到商业运营商市场。  相似文献   
70.
赵锐 《中国航天》2014,(9):18-21
2013年进一步证明,卖掉哪怕是一家小型卫星运营商也要比新创办一家卫星运营商的难度还大。取得出口信贷机构的融资支持是轻而易举的事,是否又有运营商诞生似乎只在于是否又有哪国政府认为拥有自己的在轨通信卫星就能在卫星容量购买方面省钱。以色列的空间通信公司想要出售已有一段时间,马来西亚东亚卫星公司(MEASAT)和新加坡电信下属的澳大利亚子公司澳普图斯公司也都早有出售的打算。但这些交易至今尚未有一桩谈成,而且即便谈成,也未必会成为一项整合交易的一部分,有可能KK从一批私人投资者倒手给另一批这样的投资者。  相似文献   
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