导弹装备保障资源试验与评价方法研究

介绍了导弹装备保障资源及其试验与评价的涵义,描述了导弹装备保障资源参数,重点讨论了导弹装备保障资源试验与评价的原则、程序、计划、内容及具体实施方法.     

XML文档化的交互式电子技术手册设计

介绍将多种媒体的技术信息XML文档化,采用电子文档法,编制成携带方便的交互式电子技术手册,该手册能使技术保障人员大大缩短资料检索时间,降低维护费用,提高装备保障工作的效能和水平,同时也提高了信息的安全性.     

装配工装全数字化设计制造技术在ARJ21机头装配中的应用

数字化技术的全面运用,从根本上改变了传统的飞机装配工装设计制造模式,标志着我国航空装备制造业一个新时代的开始,同时也代表了未来国内飞机装配工装设计制造技术的发展方向.     

填充聚四氟乙烯无油润滑滑动磨损机理的研究

文章研究了填充聚四氟乙烯/铁基金属摩擦副在无油润滑滑动条件下的磨损机理。提出了疲劳为其主要磨损机制,同时伴有不同程度的磨料磨损。研究了聚四氟乙烯/铁基金属摩擦副运转膜的形成和老化过程。研究了填充聚四氟乙烯向金属匹配面的转移模型。根据金属表面对填充聚四氟乙烯每一组分吸附的动态过程分析,提出了摩擦界面氧化物之间的“n-p-n”假说。     

油含量测定中吸光度波动原因分析

现行的液氮、液氧、氮气、空气油含量的测定方法中,用石油醚作为洗脱液及溶剂.在实际工作中发现吸光度存在着一定程度的波动.本文通过大量的实验,对油含量测定过程中吸光度波动原因进行了分析.     

受油机受油杆气动噪声辐射特性研究

用声偶极子源模型来描述受油机受油杆在空中飞行时产生的气动噪声，并研究其在空间的辐射特性，在此基础上，计算了某受油机受油杆在空中飞行时产生的气动噪声向空间的辐射大小，同时比较了圆形剖面和椭圆形剖面受油杆产生噪声的大小，该研究可为受油杆外形设计和声学设计提供理论依据。     

飞机起落架缓冲器数学模型研究

飞机着陆时与地面撞击将产生较大的撞击能量,大部分能量需要通过起落架缓冲器吸收,在进行飞机设计时首先要对能量吸收过程进行计算分析,也就是通常所说的缓冲性能分析。本文将对各种起落架,包括单气腔、双气腔、双油式起落架缓冲器进行数学建模,为缓冲性能分析及未来的试验仿真打下基础。     

GBJ 4239《装备环境工程通用要求》及其应用分析(三)

介绍了GJB 4239环境试验与评价的9个工作项目的目的和用途,工作项目的实施需要的基本条件,分析了当前型号研制中各项目开展情况和存在的问题,进行了总结。