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291.
《国际航空》2009,(12):1-1
在11月中旬于天津举行的2009直升机发展论坛上,来自国内有关政府部门、航空工业、通航公司,以及国外制造商的代表们围绕如何建设中国航空应急救援体系的议题提出了很多设想。这些设想既存在很多共识.也有非常明显的差异。总体来看,各方都希望自己成为国家航空应急救援体系的主导力量或主要受益者。  相似文献   
292.
从辽宁省城乡一体化现状的分析人手,指出中心城市辐射功能不强,城镇体系网络不完善是造成城乡差距的重要原因,并对辽宁地区的城乡一体化发展提出相应的对策和建议措施.  相似文献   
293.
在新形势下推进农村改革与发展,必须有金融的有效支撑.当前我国农村金融领域存在供给薄弱,资金严重流失,金融机构及业务单一化,非正规金融对正规金融存在"补缺效应",金融中介财务状况普遍不佳,金融体系缺乏风险的分散与转移等问题,需要全面推进、系统研究现代农村金融制度建设问题.提出了新一轮农村金融改革进程中建立健全现代农村金融制度的政策构想,主要包括:在财政、税收、货币政策等方面加强对农村金融的扶持;稳步开放农村金融市场,形成结构合理、功能完善、高效安全、有序竞争的多层次现代农村金融体系;鼓励农村金融产品和服务创新;加强监管,防范和化解金融风险.  相似文献   
294.
引言 世纪之初,面临社会经济等方面发展的深入与变革,我国民航业审时度势,制定了在21世纪头20年从“民航大国”向“民航强国”转移的战略目标,并相应制订了“民航强国”的八个方面的指标。其中,“建成多层次、全方位、系统化的人力资源开发体系,人员整体数量和素质基本适应民航增长和科技进步的需要”也成为民航强国八个方面的指标之一。“民航强国”目标的实现首先需要强有力的智力支持与人才保证,因此,我国民航业现有在职员工的教育培训以及民航后续从业人才培养,成为民航企业和民航所属高等院校的重要使命。  相似文献   
295.
我国机场业发展的经济社会效益评价研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
机场是民航运输和城市的重要基础设施,是国家综合交通运输体系的重要组成部分。“十五”以来,我国航空运输业快速发展,机场建设得到进一步加强,机场在有效保障航空运输的同时,为地方经济社会发展的贡献逐渐凸现。随着经济社会的发展,机场已成为一个城市或地区的关键性战略资产,机场的经济价值和社会价值评价日益受到政府部门、机场自身、投资者等多方重视。  相似文献   
296.
马援 《国际航空》2009,(12):16-17
11月18~19日,2009中国直升机发展论坛在天津滨海新区举行,来自各相关领域的代表汇聚一堂,就国家航空救援体系建设等议题展开了热烈的讨论,提出了很多具有建设性的设想。同期举行的直升机应急救援演练是国内首次大规模专业航空应急救援演练活动。  相似文献   
297.
探讨了企业信息编码需求的收集与分析、编码标准体系的构建及企业编码标准的选用、制定和实施等内容.  相似文献   
298.
民航科学数据作为民航科技、管理、生产活动产生的原始、基础和分析研究信息,具有巨大的价值。建立民航科学数据体系,实现民航科学数据共享,是民航科技创新体系建设的重要组成部分。本文在研究中国民航科学数据现状和需求基础上,提出了面向全民航的科学数据共享体系,并介绍了民航科学数据中心建设的进展状况。  相似文献   
299.
吴月红 《质量与可靠性》2009,(4):55-58,F0003
介绍了俄罗斯TOCT可靠性标准体系及其内容,并对俄罗斯可靠性度量指标和评价方法进行了详细的解读,希望对提高我国可靠性技术水平,促进航天器研制的可靠性工作有益。  相似文献   
300.
本刊讯为进一步研究中国航天元器件发展趋势以及构建航天元器件平台的战略,更好地建设宇航元器件标准体系,2008年底,中国航天元器件发展战略研讨会在北京七○八所召开。原航天工业总公司总经理刘纪原,原总装备部二炮局局长刘建中,原航天元器件专家组组长朱明  相似文献   
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