全文获取类型
收费全文 | 4712篇 |
免费 | 1153篇 |
国内免费 | 669篇 |
专业分类
航空 | 4792篇 |
航天技术 | 473篇 |
综合类 | 663篇 |
航天 | 606篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 202篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 239篇 |
2020年 | 231篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 164篇 |
2017年 | 219篇 |
2016年 | 255篇 |
2015年 | 246篇 |
2014年 | 251篇 |
2013年 | 229篇 |
2012年 | 287篇 |
2011年 | 298篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 256篇 |
2008年 | 280篇 |
2007年 | 209篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 180篇 |
2004年 | 166篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 135篇 |
2000年 | 151篇 |
1999年 | 97篇 |
1998年 | 106篇 |
1997年 | 124篇 |
1996年 | 123篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 107篇 |
1993年 | 113篇 |
1992年 | 95篇 |
1991年 | 101篇 |
1990年 | 105篇 |
1989年 | 120篇 |
1988年 | 65篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有6534条查询结果,搜索用时 328 毫秒
751.
基于LMI(LinearMatrixInequality,线性矩阵不等式)的方法,将PID控制律与鲁棒技术交叉结合,考虑了控制受限条件,提出了一种基于LMI的输出反馈PI控制器分段设计的切换方法。这一技术应用于某型涡喷发动机全功能的数字式电子控制器的稳态控制中,并介绍了该型涡喷发动机控制系统的组成,包括硬件、软件、步进电机执行机构及燃油计量装置。设计的电子控制器在发动机半实物仿真平台上进行了鲁棒性能的验证,实现了电子控制器的等转速调节功能和逻辑监控保护功能,满足涡喷发动机多功能FADEC控制要求。 相似文献
752.
针对航空发动机这一具有耦合和强非线性被控对象,采用基于带遗忘因子的最小二乘参数估计算法的最小方差多变量自校正控制,通过分析保证了闭环系统的可辨识性。仿真结果表明,控制器响应速度快,跟踪精度高,抗干扰和耦合能力强,估计参数能以较快的速度收敛。 相似文献
753.
754.
755.
开发了一种用于计算进气总压周向畸变对涡喷/涡扇发动机气动稳定性和主要性能参数影响的软件。该软件利用综合畸变指数来描述进气畸变,实现了以往只有通过畸变试验才能进行的对进气畸变的研究。 相似文献
756.
介绍一种后置节流孔压力式气动测量原理用于伺服阀叠合量的气动测量,研制了一台伺服阀阀口加工质量测量仪,并实现了微机自动控制。 相似文献
757.
758.
翼刀技术是附面层控制技术的一种,主要是通过有效阻断端壁附面层或叶片吸力面附面层近端壁处低能流体的横向迁移或径向迁移以及反向翼刀涡的影响来控制二次流。国外对此项研究起步较早,重点集中在对汽轮机叶栅的实验研究上;而国内在近几年,才开始了对压气机叶栅中应用翼刀技术的实验和计算研究工作。 相似文献
759.
760.