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生物燃油——更加清洁和环保的可再生航空能源 总被引:1,自引:0,他引:1
随着哥本哈根气候变化大会在2009年12月召开和欧盟航空排放交易体系(EUETS)监测计划在2010年1月1日开始正式实施,航空业所面临的减排压力正越来越受到关注。 相似文献
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<正>在全球对节能减排以应对气候变化日益重视的大环境下,减少航空排放正成为航空业一个广泛关注的话题,而欧盟将航空排放纳入其排放交易体系(EUETS),率先将航空公司推到了风口浪尖,并由此引发业界就其对航空公司的影响进行了大量的研究和探索。然而,这一事件对整个行业的影响,不仅仅限于航空公司要为飞行运营时所产生的排放买单本身。 相似文献
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本文拟从取得上市资格、提高发行价格、取得配股或增发新股资格、避免股票被摘牌四个方面,分析了我国上市公司通过关联方交易进行收益操纵的目的,列举了上市公司通过关联方交易进行收益操纵的具体做法,并提出若干建议。 相似文献
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对区域环境污染管理政策工具选择的理论再思考 总被引:3,自引:0,他引:3
杜宽旗 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(5):95-100
和传统的污染缴费管理制度相比,排污许可权交易制度是一种比较有效的环境管理政策工具。然而,在当前的区域行政管理体制下,该制度并不是解决我国区域环境污染控制管理的最优政策选择。从严格的意义上讲,最优的环境污染控制管理政策应当是以征收污染排放税为主,而实行排污权交易则只能作为辅助手段。在任何一个税收制度或者排污权交易制度下,应当建立区域环境管理中心权威机构,以解决单个地区跨界污染问题。 相似文献
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何宇 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(3):52-56
20世纪80年代以来,无论是实业界还是学术界,品牌资产始终是研究的一个热点,但在以往的研究中,从管理学、营销学角度出发的应用研究和经验研究较多,而从经济学层面进行的理论研究较少。品牌资产核心功能是降低交易费用,消费者专用资产与企业产品市场占有率相交时,品牌投资有均衡解。从微观意义看,品牌资产的本质由消费者专用资产构成,企业品牌投资不仅仅是增加产品销售量,更重要的是增加消费者的专用资产。从社会角度看,品牌资产构建了一个不是由企业主而是由消费者分散决策的效率机制,保护这一效率机制的有效运行是政府的重要职责。 相似文献
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一、UPS公司简介联合包裹服务公司是世界上最大的快递和包裹运输公司。同时也是全球最大的商业便利供应商,提供数种后勤及财务服务。从1907年公司成立伊始,即为私有性质,从1999年11月开始公司在纽约证交所上市交易。UPS公司致力于成为整个供应链(从原材料和零部件直到最终消费的产成品)中的货物流、信息流和资金流最基本的协调者。据估计,在美国国内,UPS承担运输的货物总值超过美国国民生产总值的6%、全球GDP的2%。(1)国际、国内包裹运输服务2003年,公司收入的75%来源于国内包裹运输服务。2003年,公司每日国内货运量价值达到1240万美元… 相似文献
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航空碳减排是碳中和目标下全球气候治理的重要任务之一。欧盟2023/958号指令的生效进一步修订了航空排放交易体系,在配额发放、适用范围、国际协调等多方面做出了更新规定。然而,作为治理航空排放的单边手段,欧盟航空排放交易体系会对我国主权安全、经济利益与航空排放治理成效产生负面影响。因此,我国民航产业应当完善减排机制、革新燃料技术、加强国际合作,积极应对欧盟绿色霸权与绿色壁垒带来的挑战,促进国际航空碳排放治理的稳定运作。 相似文献