J—7飞机失速／过失速／尾旋动态特性研究

对Ｊ－７飞机作了六自由度运动方程仿真计算，探讨了Ｊ－７飞机在平飞，盘旋和上升转弯三种飞行状态下，以三种操纵方式进入失速／过失速／尾旋的动态特点，并与现有资料作了比较，还研究了Ｊ－７飞机的失速尾旋敏感性。     

CPMIS综合信息查询及决策支持系统(IQS)的设计

介绍计算机辅助产品管理信息系统CPMIS综合信息查询及决策支持系统(IQS)的设计思想与原则；阐述了IQS的数据来源、基表构成以及系统的各主要功能。     

壳体类零件计算机辅助检测规划系统的研究与开发

研究了在 UG平台开发计算机辅助检测规划（ CAIP）系统的方法，实现了利用图形交互完成检测途径规划，并结合测量策略生成检测工艺路线，再经后置处理生成符合 DMIS规范的测量程序，以此为基础在测量机上完成尺寸检测。     

专用工具材料定额管理系统的开发

简要介绍了计算机专用工具材料定额管理系统的设计原则和主要功能，及其在计算机辅助管理中所产生的效果。     

平面自然坐标系的选取及符号规则

本文介绍了一种求解质点力学问题，当需要用到自然坐标系时的规定，能迅速得出可靠的运动微分方程。     

浅谈CAD／CAM技术对企业技术创新的支撑作用

针对建立企业技术创新体系的实际需要，论述了CAD／CAM系统对技术创新的支撑作用及CAD／CAM系统实施要点和发展方向。     

三维CAD在机场设计中的应用

80年代中期，国家科委提出设计“甩图板”的号召，深入浅出、通俗易懂、目标明确，它是我国CAD应用的第一战略目标。经过多年来的努力，CAD在机场设计中也发挥着越来越重要的作用，计算机出图率达到了百分之百，不但做到了计算机辅助绘图(Computer Aid Drafting)，     

工作站复杂壳体零件点位编程系统开发

较详细介绍了复杂壳体类零件孔型加工点位编程系统的结构和技术特点，提出了实现孔型点位加工编程的一些关键技术和解决方法．     

用于网状展开天线的一种新型反射网面成形与保持方式

简要分析了辅助牵引西式、辅助肋式、张力索网式网面成形与保持方式的特点及适用范围，重点介绍和分析了一种称作“辅助枝肋”的网面成形与保持方式，该方式在网面调整和形面保持方面具有一定的优点。经“九五”期间研制的4．2米展开天线原理样机的试验证明，该方式面精度调整较容易，可以用于面精度要求较高的网状可展开天线。文中结合原理样机反射网面的研制过程，给出了该方式的有关分析计算公式，介绍了网面调整方法和应用效果。