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51.
风洞模拟近地面大气边界层 总被引:6,自引:1,他引:6
本文通过大气边界层风洞的模拟实验,介绍一种在风洞中模拟近地面大气边界层的方法。根据大风地区的现场实测资料,对大气的风剖面及湍流度等有关参数,提出了一些特殊的要求。常规的模拟方法难以保证与实际风环境的相似,为此专门研制了一种在保证平均风剖面相似的前提下,可使气流产生大湍流度的装置,简称湍流度调节器。通过对模拟边界层的平均风速,湍流度及风速谱的测量分析,证明与实际风区大风环境的风结构相当一致。为解决实 相似文献
52.
在浆叶的载荷测量和疲劳试验之前,都要对浆叶进行载荷标定,确定浆叶的挥舞面或摆振面是载荷标定的重要内容,本文介绍的就是一种快速确定浆叶挥舞面和摆振面的方法。 相似文献
53.
紧固连接是飞机中重要的结构连接形式,对于含大量紧固件的复杂连接或单、双剪混合连接结构,使用解析法准确地计算其内力分布非常困难。结合工程实例介绍一种基于有限元法的复杂连接结构疲劳特性的确定方法,通过有限元分析确定结构中的内力分布与钉传载荷,使用工程疲劳分析方法确定结构细节处的疲劳特征值DFR和可靠性寿命。 相似文献
54.
风洞试验中风剖面的模拟及近流场特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
首先简单介绍了日本东京工艺大学风工程研究中心新建的开环流低速边界层风洞中风剖面模拟的试验情况.基于试验结果,采用被广泛应用的三角尖劈加上布置粗糙元的方法,成功地模拟出日本建筑学会定义的四类不同场地对应的风剖面.通过对试验数据的比较分析,就所采用的立方体粗糙元及三角尖劈对最终模拟得到的风剖面特性的影响进行了比较分析.其次,对风剖面模拟及特性判定中的几个重要问题,如三角尖劈的形状优化、风速功率谱的一致性、积分尺度的分析方法等进行了分析.最后,基于以上分析,对在边界层风洞中模拟预定的风剖面提出几点参考意见. 相似文献
55.
比较讨论了将气动网点载荷等效为加载点载荷的传统方法及其优缺点,给出了多点挑等效方法的力学原理和算法,并在小鹰500飞机全机静强度试验载荷等效中得到实际应用。 相似文献
56.
教练机发动机设计载荷谱推导方法 总被引:1,自引:3,他引:1
系统地研究了教练机航空发动机设计载荷谱的推导方法,主要包括:(1)基准机的选取与现役发动机载荷谱的空测、统计;(2)新机发动机飞行剖面的预测;(3)新机发动机设计任务循环的编制等三大步骤。提出的方法具有一定的通用性,可以推广到其它类型的发动机设计载荷谱研究。 相似文献
57.
介绍了在某三级风扇上进行的固定式插板畸变试验,并详细分析了进气压力畸变对进、出口稳态压力和温度的影响。同时,采用频域和幅值域分析方法对脉动压力进行了分析,给出了脉动压力功率谱密度、幅值概率密度和自相关、互相关分析。 相似文献
58.
本文应用广义阶梯函数对承受边缘弯矩和局部线性分布荷载的筒支圆板进行塑性极限分析,文中考虑了局部线性分布荷载的4种可能分布形式,给出了简支圆板在Tresca屈服条件下边缘弯矩和线性荷载所满足的关系式。 相似文献
59.
本文利用弹性理论对在空气冲击波作用下的圆柱壳的侧压稳定性进行了计算分祈,在不圆度为1%、最大位移为半径的5%时,计算结果与实验结果有很好的一致性。引入等效加载时间概念来表征载荷的时间特性,得到了载荷~冲量关系。通过对各种结构尺寸的临界载荷的计算,证明动力过载系数不仅与加载时间有关,而且与结构有关。在厚度一半径比大于0.005或长度-半径比小于4的区域内,临界载荷对结构几何参数比较敏感。 相似文献
60.
本文对海洋平台在风、浪及海流等多种载荷组合作用下的可靠性进行了分析计算,采用优选随机载单元法进行结构数的随机域离散。文中的海洋平台算例结构表明了优选随机域单元法的高效性,以及在海洋工程的结构系统可靠性计算中的考虑载荷组合作用的必要性。 相似文献