从哥伦比亚号谈航天材料

哥伦比亚航天飞机的爆炸，震惊了世人，同时也引起了人们对航天材料的关注。为此，本刊特邀航天科工集团第二研究院研究员刘松茂给大家讲讲航天材料的特殊性。     

航炮冲击载荷作用下的结构动响应分析

航炮机身连接处及其附近区城的实际结构是很复杂的。简化后的模型应能反映实际系统的基本振动特性，并要保证力作用区域的计算精度，特别是边界刚度的模拟是至关重要的。本文中，××飞机在航炮冲击载荷作用下的动响应分析，被简化成以两根纵向大梁为主、以框架为辅的计算模型。炮架支点的“Ｖ”型梁处动载响应较大，此处的网格予以适当加密。由计算结果的比较和分析可见，结果是令人满意的。     

机载设备的噪声试验研究

介绍我所根据GJBl50．17-86《军用设备环境试验方法——噪声试验》之规定，研制开发了3．5m^3高声强混响箱，并利用该装置进行噪声试验验证技术研究。包括高声强混响箱的研制、声载荷谱的调制和声场控制技术、高声强混响箱内试验样品的安装和夹具以及试验样品的噪声试验实例，该技术满足了机载设备噪声环境试验的要求。     

监控显示系统数据为接口技术的研究

如何将实时数据及时准确地存入数据库，以实现数据的实时管理，是长期以来制约着实时监控系统引入通用数据库管理系统的共同问题。本文围绕这一问题，介绍了几种数据库接口方案，并以医监设备状态监测和故障诊断系统为例，阐述了监控显示系统数据库实时接口方案的实现方法。     

多支柱起落架停机载荷仿真分析

应用MSC.ADAMS软件对伊尔-76飞机5支柱起落架进行了结构建模并定义了缓冲器模型．确定出在不同重量重心情况下各支柱的停机载荷．并通过改变缓冲器充填参数获得多支柱起落架停机载荷分配规律和缓冲器充填要求。     

结构有限元计算的载荷前处理方法与程序设计

提供了一个解平板结构有限元静力计算的载荷前处理方法与计算机程序。首先引入了面积坐标的概念,然后利用静力等效原理求得满足结构有限元计算的等效节点载荷,最后采用Fortran—77语言将计算公式编写成计算机程序。该程序适用于VAX—11/780计算机及IBM系列微型计算机。采用本程序计算可以使结构有限元计算的前处理工作带来极大的便利。     

一种运载火箭减载控制工程方法

为降低运载火箭飞行中的气动载荷，在改进弹道模型的基础上，提出了一种用实时补偿对实时气流攻角和侧滑进行反馈控制的方法。研究了工程上用实时视加速度与姿态角偏差近似获得实时攻角和侧滑角的方法，并给出了控制模型。仿真结果表明，该方法能有效降低火箭的qα值，且对关机点参数的影响不大。     

话说“风云”

在种类繁多的人造卫星中，有一种专门在外层空间监测地球风云变幻的卫星，那就是气象卫星。气象卫星可以在太空拍摄地表的地貌、云图、水汽等照片，经处理后发送到地面。气象部门根据卫星云图和其他气象信息资料进行综合分析，便可对未来天气的变化做出预测。     

基于遗传算法的健康监测作动器／传感器优化配置方法

介绍了健康监测时作动器及传感器优化配置的方法及遗传算法进行优化设计的基本原理。针对多点传感器优化问题，采用基本的遗传算法对其进行研究。以一个两端固支梁为算例进行优化，结果表明了在结构健康监测中用遗传算法来搜寻传感器的最优配置是十分有效的。