基于共架发射的我国防空导弹初探

介绍了国外典型的导弹共架发射系统和弹炮结合系统，结合我国的某些防空导弹的特点浅谈了共架发射的可能性，最后为我国在研的导弹武器系统提出了为共架发射作准备的一些建议。     

气体静压向心轴承静态特性的理论分析

本文根据简化的二维流动模型,提出一种新的计算方法,用以计算小孔节流气体静压向心轴承的承载能力和刚度。该计算方法简单方便,理论计算结果与实验结果很接近,适合于工程上的实际应用。     

轴承引导间隙所致摩擦力矩不均匀的验证和排除

CZ-2C平台框架轴承在使用中存在超出技术要求的摩擦力矩峰值及不均匀的现象,直接影响平台工作的可靠性。轴承的摩擦力矩不均匀性与诸多因素有关,但轴承的结构设计是决定性的。通过试验论证分析,确定轴承引导间隙是导致摩擦力矩不均匀的关键。经改进轴承保持架,相应增大引导间隙、使轴承的摩擦力矩不均匀性(摩擦力矩相对变化率)从100%左右下降到12%以下。     

共固化碳复合材料垂直安定面的研制

本文对多墙式结构的飞机垂直安定面共固化工艺进行了探讨，提出了整体橡胶芯模分块组合的成形方法。这种方法简化了橡胶芯模硫化工艺装备，较好地解决了橡胶芯模与制件内形的协调性问题，有效地解决了整体橡胶芯模共固化成形的压力损失，大大提高了共固化产品质量。     

全芳共聚酯液晶高聚物与聚醚醚酮共混物的相分离行为

本工作用偏光显微镜、扫描电镜和图像分析仪考察了ＰＥＥＫ／ＴＬ ＣＰ溶液共混体系的相分离过程以及相态结构与共混组成比和热历史的关系，结果表明，这一体系在受热时发生相分离的程度及相形态与加热温度和时间，组分比、熔体相对粘度以及液晶聚合物分子的刚性等因素密切相关。     

CFM56-3发动机3号轴承故障探讨

详细叙述了CFM56-3发动机3号轴承故障特点与判别方法,并对3号轴承应满足的基本条件进行了分析与探讨。     

某型发动机附件机匣轴承衬套固定结构的改进

分析了航空发动机附件机匣轴承衬套采用松螺纹固定的结构在高温时失效的原因。提出了过盈螺纹螺桩固定方案,通过理论分析及试验器试验,验证了改进措施的有效性和可靠性。     

宇宙线北南各向异性的共转变化

本文统计分析了1971—1975年期间宇宙线北南各向异性及相关的太阳风和行星际磁场在卡林顿自转周中的变化,即共转变化.结果表明宇宙线北南各向异性与行星际磁场分量Bx、By有非常好的相关,相关系数高达0.8以上.利用地面观测的宇宙线各向异性有可能推求行星际磁场的极性.     

机场无线通信室内覆盖系统共网建设的意义

机场是一个城市对外联络的晕要窗口，在政治、经济、文化上占有十分重要的地位，而机场内建筑设施（航站楼、候机厅及办公楼等）的无线通信网络质量，直接关系到现代机场的软硬件建设水平和整体服务质量。在机场航站楼内，由于建筑物的屏蔽或阻挡，机场建筑设施内存在很多无线通信网络信号弱区或卣区（电梯、地下室及巾问区域等），以及室外基站容量有限，从而导致了移动终端尢法进行正常的语音业务或数据业务。