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941.
基于LSTM和CNN的高速柱塞泵故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
针对高速轴向柱塞泵容易发生空化,且目前空化故障诊断方法存在依赖手工特征提取、鲁棒性不高的问题,提出了一种基于长短时记忆(LSTM)和一维卷积神经网络(1D-CNN)相结合的空化故障诊断方法。搭建了柱塞泵故障实验台,采集柱塞泵在不同空化等级下的壳体振动信号。利用LSTM和1D-CNN搭建的分类模型对不同进口压力情况下的振动信号进行空化等级识别。实验结果表明:提出的方法能够准确地识别出4类不同的空化等级,准确率高达99.5%,同时在不附加降噪方法的情况下,具有良好的鲁棒性,在0 dB信噪比的情况下,识别准确率高达87.3%。 相似文献
942.
本文对A340油箱系统指示故障形成的主要原因进行了分析,介绍了排除故障的主要措施,并提出相应的预防措施。 相似文献
943.
简述了压电式加违度传感器的结构原理。说明了该传感器灵敏度的线性度问题。分析了其正反向灵敏度的差异与“饱和现象”,以便在生产、鉴定与使用时加以注意。 相似文献
944.
航空发动机模拟计算作为一种预测手段在发动机设计和试验中得到了广泛的应用,发动机多变量控制模拟计算又是当前发动机研究中的热门学科。作结合工作实践,对在发动机多变量控制模拟计算中容易出现的问题进行了较为详实的论述,并提出了一些观点。对从事这方面工作的研究人员有一定的参考作用。 相似文献
945.
946.
飞机上存在着许多单相用电设备,它们消耗功率不同、工作状态不同,致使机载电源系统处于不对称的运行状态。在这种状态下所测得的供电系统调压点的电压数据,实际上包合了系统配电不平衡引起的电压偏离量,不能直接用于评定新研制电源系统的调节水平。本文介绍了在电源系统试飞中分离相负载不平衡引起电压偏离量的方法。 相似文献
947.
948.
949.
950.
郭桃红 《航空标准化与质量》2003,(4):19-21
结合××型发动机设计技术文件编制工作,分析了量和单位、技术量符号标准间的内在关系;探讨了相关标准在应用中存在的实际问题;提出了相关标准的修订建议。 相似文献