全文获取类型
收费全文 | 918篇 |
免费 | 192篇 |
国内免费 | 96篇 |
专业分类
航空 | 841篇 |
航天技术 | 109篇 |
综合类 | 107篇 |
航天 | 149篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 70篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 54篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 34篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1206条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
针对航空发动机高压轴止推轴承载荷分析不准确的问题,提出1 种综合考虑发动机转子质量、高压转子气动轴向力、机
动过载以及中央锥齿轮附加载荷的载荷计算方法。以某发动机高压轴止推轴承为研究对象,采用新计算方法完成了载荷分析,并与
常规计算方法得到的结果进行对比。结果表明:新计算方法可以得到更全面的载荷谱组合状态,计算结果也更加精确;计算结果表
明轴承轴向载荷在慢车工况下较轻,与轴向力测量结果更加接近,且在该工况下容易引起轴承打滑,这与该轴承的实际使用情况相
符,验证了新计算方法的有效性。 相似文献
992.
993.
目前,针对跨声速压气机轴承腔封严泄漏的相关分析尚不充分,泄漏流与主流相互作用的形式尚存在争议。为解决该
问题,基于某跨声速压气机与轴承泄漏腔模型,采用3维N-S方程组及k-ω湍流模型,边界条件与试验环境保持一致,对变工况下
轴承腔封严泄漏流发展特性及其对压气机性能的影响机理进行了研究,重点分析了一种显著影响压气机主流稳定性的掺混涡结
构。结果表明:当封严篦齿泄漏流进入右封严腔时,空腔效应会在篦齿出口区诱发大尺度回流涡,从而对齿端间隙泄漏流起到阻
碍作用;当泄漏流量由0.72%进口流量增大至1.9%进口流量时,转子通道激波由约55%弦长位置移动至65%弦长位置。轴承腔
泄漏流对压气机转子性能的不利影响主要在于转子通道激波后移以及2股掺混涡的产生。 相似文献
994.
995.
996.
997.
建立磁悬浮电励磁三相直线同步电机(MSEETPLSM)的连续时间参数型状态空间方程数学模型,利用前向一阶差分方法将连续时间数学模型离散化成离散时间参数型状态空间方程数学模型,再利用z变换写成递推最小二乘算法标准形式的数学模型。利用递推最小二乘算法在初级转子静止状态下辨识出MSEETPLSM的电阻及自感参数。利用计算机数值仿真软件仿真MSEETPLSM参数的离线辨识算法,得到MSEETPLSM的初级与次级电阻与电感时域辨识曲线,仿真曲线收敛速度较快且辨识精度较高。仿真结果验证了该参数离线辨识算法的有效性。 相似文献
998.
航空发动机主轴承径向游隙分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《燃气涡轮试验与研究》2017,(3):35-41
针对发动机主轴承装配和工作特点,建立了用于发动机主轴承热态工作条件下的径向游隙分析模型,分析了轴承内外环配合参数、轴承内外环锁紧螺母拧紧力矩、发动机转速、轴承工作温度和中介支承结构形式等参数对轴承径向游隙的影响规律。结果表明,轴承的装配工艺和工况对其几何参数的影响较大,设计时应注意轴承的装配工艺参数、发动机工况参数、润滑参数、轴承几何参数和机械性能等相关参数的合理匹配,以提高轴承寿命,保证发动机稳定运转。 相似文献
999.
磁悬浮助推发射技术是可显著降低航天发射成本、提高航天任务效益的革新性发射技术,对支撑未来空间开发、利用与探索具有重要意义.在分析磁悬浮助推发射的技术特点基础上,综述了国内外航天器磁悬浮助推发射技术发展现状,重点介绍了Maglifter和Startram磁悬浮助推发射系统、航天器空中电磁发射系统和月面电磁发射系统,分析了... 相似文献
1000.
提出了一种新型结构的6/13极定子模块式轴向磁场磁通切换永磁(AFFSPM)电机。该电机具有结构紧凑、转矩密度大、效率高和容错性能强等特点。分析了AFFSPM电机结构和工作原理,推导了AFFSPM电机的数学模型。利用MATLAB/Simulink仿真软件搭建了AFFSPM电机控制系统仿真模型,分别对滑模速度控制和比例谐振控制的控制策略进行仿真研究,分析对比AFFSPM电机的转速、转矩和三相电流的波形。仿真结果表明,与比例谐振控制策略相比而言,滑模控制策略下该新型AFFSPM电机控制系统具有较好的静态和动态性能。 相似文献