全文获取类型
收费全文 | 2145篇 |
免费 | 311篇 |
国内免费 | 125篇 |
专业分类
航空 | 1684篇 |
航天技术 | 143篇 |
综合类 | 179篇 |
航天 | 575篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 74篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 89篇 |
2008年 | 108篇 |
2007年 | 120篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有2581条查询结果,搜索用时 0 毫秒
71.
72.
对机匣和环形件T型槽的主要结构特点、工艺难点、成组加工技术、数控加工技术和特窄T型槽加工做了比较详细的介绍,积累了丰富的加工经验。 相似文献
73.
复杂结构的钛合金机匣焊接及热处理技术是发动机研制的关键技术之一。本文对某型航空发动机钛合金机匣的焊接工艺进行了较全面的分析介绍,并介绍了两种非常适宜国内现有热处理条件的钛合金机匣焊后去除应力热处理方法。 相似文献
74.
两种镁合金的化学处理 总被引:2,自引:0,他引:2
王赫男 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(2):5-7
对AZ91D和AM50合金进行化学处理,用SEM和电化学方法来分析化学转化膜的表面形貌及在腐蚀性电解质中的稳定性。结果表明,铬酸盐处理时,AM50合金较AZ91D合金的成膜反应容易进行,成膜均匀,在3.5%NaCI水溶液中耐蚀性能好;而磷酸盐处理时,结果恰恰相反,AZ91D合金转化膜的性能优于AM50合金的膜。 相似文献
75.
76.
采用先进的单片机控制和微机处理技术扔脉冲热线风速仪,保判别流速方向,解决了工程上普遍存在的确定流速大小及方向的流场测量问题。作为一种新型的流速测量仪器,具有较高的性和简便性。 相似文献
77.
直升机尾桨故障及其试飞研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了直升机尾桨故障类型及其处理方法和试飞方法。探讨了发动机功率、空速、飞行高度等因素对尾故障试飞的影响。在实际试飞的基础上,给出了正确处理尾桨故障的基本方法,为直升机飞行员在飞行时遇到类似故障后的处理及有关研究人员提供了重要的参考。 相似文献
78.
目前飞机故障诊断领域的研究多从飞机故障数据起始,对飞机故障如何产生和处理少有涉及。若缺乏对源头数据的分析,很难将故障诊断模型与机载故障触发逻辑有效匹配。为此,提出要采取飞机故障诊断模型和机载系统设计思路相吻合的故障诊断模型设计方法,对机载系统的故障产生逻辑和处理方法进行了解析,为下一步故障诊断奠定基础。 相似文献
79.
简单介绍了飞机的瞬时敏捷性尺度,即轴向敏捷性,俯仰敏性和横向敏捷性尺度,并对F-16飞机的瞬时敏捷性尺度进行了计算,计算结果表明,敏捷性与飞机控制系统设计密切相关,因此,飞机设计时应就敏捷性,飞行品质和控制律设计这三方面进行折衷。 相似文献
80.
高模碳纤维表面冷等离子体处理技术 总被引:2,自引:0,他引:2
高模碳纤维复合材料有较高的比强度、比模量,但纤维和基体树脂间的粘结性差,使得复合材料层间剪切强度很低,限制了复合材料优异性能的发挥。 相似文献