全文获取类型
收费全文 | 1555篇 |
免费 | 454篇 |
国内免费 | 158篇 |
专业分类
航空 | 1516篇 |
航天技术 | 175篇 |
综合类 | 195篇 |
航天 | 281篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2167条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
介绍的机械设备是西安咸阳国际机场固定资产的重要组成部分。文中阐述了设备评定工作是设备完好率的重要保诬,制定了单机动力设备技术评定标准和系统设备技术评定标准。 相似文献
913.
914.
运载火箭地面风荷载及响应研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过捆绑式运载火箭地面风环境下的风洞试验,分析了不同试验条件下主体火箭及助推器各测压截面压力分布的变化规律。结果表明:主体火箭和助推器之间的相互干扰、发射塔架对于火箭的影响都很明显。另外,对其气弹性模型在地面风荷载下的动态响应亦进行工程计算,并与试验结果有良好的一致性。 相似文献
915.
本文对盘式汽车制动时的受力进行了分析,建立了汽车制动的受力模型、对汽车的制动力分配情况进行了分析,给出了汽车的制动器制动效能因数和制动力距的计算方法;然后对汽车制动系统的评价指标进行了总结,最后利用软件编写程序得到汽车的同步附着系数,这些为汽车制动的研究奠定了基础。 相似文献
916.
917.
可变几何径向涡流器流量特性及流量系数的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
可变几何燃烧室是解决高温升、大热负荷燃烧室设计的关键技术之一。本文研究了可变几何径向涡流器在不同开度条件下的流量特性及流量系数变化规律。实验表明,采用这一技术可以在较大的范围内调节控制燃烧区和头部的当量比,以适应高温升、大热负荷燃烧室在广阔工作范围内保证燃烧室具有良好性能的需要。 相似文献
918.
919.
为提高雷达辐射源的正确识别率以满足航空电子对抗需求,提出基于非线性器件特征的辐射源识别方法.在非线性失真分析的基础上,通过谱再生现象的观测,对非线性器件的功率级数系数进行了估计,由于不同的雷达系统设计和随机组装,因此这种特征对每一辐射源是唯一的.仿真结果表明,该特征提取方法在低信噪比环境下可以获得高的辐射源识别率,证实... 相似文献
920.
多脉冲激光推进中,后续脉冲的推进性能受到之前激波流场的影响。为了获得喷管构型参数对多脉冲推进性能的影响规律,针对圆台形喷管构形,数值模拟了频率为20,50,100Hz时多脉冲流场演化过程,得到了喷管顶部直径和长度对多脉冲冲量耦合系数的影响规律。结果表明:多脉冲冲量耦合系数随着顶部直径的增加而增加;一定范围内增加喷管长度利于冲量耦合系数的提高,但喷管过长将不利于喷管内气体的恢复,多脉冲冲量耦合系数提高不明显;不同频率下顶部直径和长度对冲量耦合系数的影响规律基本一致。研究结果为多脉冲条件下喷管参数优化和实验参数选择提供参考。 相似文献