全文获取类型
收费全文 | 1968篇 |
免费 | 87篇 |
国内免费 | 83篇 |
专业分类
航空 | 1142篇 |
航天技术 | 190篇 |
综合类 | 143篇 |
航天 | 663篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 60篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 51篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 89篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 70篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 101篇 |
2007年 | 104篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2138条查询结果,搜索用时 843 毫秒
161.
162.
新一代航空武器列装部队,使用维护阶段软件保障的问题日益突出。本文从软件测试的角度出发,详细阐述了在航空武器装备使用维护阶段的软件验证的工程考虑,对双V测试完整性、风险评估、回归测试、新增功能测试、第三方软件变化导致的测试以及测试自动化等多个使用维护阶段可能发生的工程活动进行概要描述,并指出其中工程考虑的关键要素。 相似文献
163.
针对国内军用航空修理行业系统级综合试验现状,根据航电集成验证环境中总控系统的特点和应具有的基本功能,结合视情维修需求及现代软硬件技术状态和成熟试验验证的手段,介绍了航电系统集成验证环境中总控系统的建设思路,给出了总控系统硬件及上位机测试软件的实现方案。该总控系统的应用将提升航电系统的修理验证能力。 相似文献
164.
165.
166.
静电放电已经逐渐成为导致各类电子设备故障的主要原因之一,在电子产品研制过程中通常采用实物测试方式检验产品抗静电能力,但该方式耗费资金过大、可重复性差同时易损伤受试设备。在这种情况下,建立基于三维场路协同方法的静电损伤仿真测试平台有效地解决了上述问题。该平台以电脑仿真技术(CST)软件为基础,通过构建静电放电枪模块,结合受试设备模块和仿真参数设置模块,以时域有限积分法求解器进行仿真,并利用数据输出和处理模块得出结果。利用建立好的仿真测试平台对一台数据传输设备进行8 kV接触放电,观察其表面电流和磁场分布,并对其造成的传导干扰和辐射干扰进行分析。通过建立静电损伤仿真测试平台,实现了静电放电测试的可重复以及无损伤的目的,具有较强的工程指导意义。 相似文献
167.
通过对几个航天器型号软件需求和设计进行比较研究,分析了导致软件变化、复用率低的原因并给出了解决办法。应用空问数据系统咨询委员会(CCSDS)的航天器星上接口服务(SOIS)以及欧空局(ESA)的包应用服务(PUS)标准,提出了一种星栽数据管理系统的软件复用方案。 相似文献
168.
169.
讨论了型号软件GJB5000A的测量与分析过程,采用系统论方法,阐述了三级测量目标、测量项的确定,对测量指标存在的涌现性进行了探讨,在此基础上举例说明如何在三级贯标项目中进行软件测量指标的选取。通过将近一年时间的GJB5000A项目实施,证明了测量指标选取有效性,以及测量指标存在的涌现性命题。 相似文献
170.
随着模具工业的不断发展,模具向大型化、复杂化、数字化不断地发展,对于加工的要求也越来越高,需要我们对设备、刀具、材料、编程软件等因素不断进行调整,以适应技术的需求和发展。随着汽车制造业的发展,对于汽车覆盖件模具的加工精度要求越来越高,尤其是中高级乘用车对于外覆盖件表面曲面精度要求更高,最好能达到A级曲面标准。因此,如何提高模具表面加工质量、提高冲压制件精度将成为一个企业能否承接高端汽车模具的重要技术能力衡量指标。质量得到控制,周期和成本就会在可控的范围内,这就是覆盖件模具企业的核心技术竞争力。汽车主要载体是白车身,它由成 相似文献