如何选用企业标准化人员

概述了遴选标准化人员和标准化部门领导人的依据以及他们所应具有的素质。介绍了标准化部门一般所应配置的专业和人数。     

Thermal comfort assessment in civil aircraft cabins

Aircraft passengers are more and demanding in terms of thermal comfort. But it is not yet easy for aircraft crew to control the environment control system(ECS) that satisfies the thermal comfort for most passengers due to a number of causes. This paper adopts a corrected predicted mean vote(PMV) model and an adaptive model to assess the thermal comfort conditions for 31 investigated flights and draws the conclusion that there does exist an uncomfortable thermal phenomenon in civil aircraft cabins, especially in some short-haul continental flights. It is necessary to develop an easy way to predict the thermal sensation of passengers and to direct the crew to control ECS. Due to the assessment consistency of the corrected PMV model and the adaptive model, the adaptive model of thermal neutrality temperature can be used as a method to predict the cabin optimal operative temperature. Because only the mean outdoor effective temperature ET* of a departure city is an input variable for the adaptive model, this method can be easily understood and implemented by the crew and can satisfy 80–90% of the thermal acceptability levels of passengers.     

民航飞行人员英语能力解决方案

<正>国际民航组织9835文件明确要求从事国际民航运输相关飞行人员、管制员英语语言能力必须达到熟练运用民航专业英语和基础英语进行正常和非正常情况下的无线电陆空通话,谈论民航运输工作相关的民航知识、安全规章制度、飞行事故、安全管理等内容,消除由于语言交流障碍导致的无线电陆空通话失误,减少由于语言通讯失误造成的飞行事故及事故征候,确保飞行运行安全。为此,民航飞行人员必须想方设法提高民航基础英语和民航专业英语综合能力,特别是听说能力。     

基于《人员招聘与录用》课程的产教深度融合与校企联动人才培养模式研究

基于产教深度融合与校企联动的项目制教学法是一种以企业需求为导向,学校和企业共同参与到教学中的基于工作任务的教学模式。本文以《人员招聘与录用》课程为例,探索产教深度融合与校企联动视角下基于项目制的《人员招聘与录用》课程建设,重构教学体系。形成以理论为基础的课程教学理论讲授以及教学资源建设、以实践为导向的校企融合“项目”打造、以数据为依托的“理论教学+实践”效果评价的“三位一体”的教学模式的最佳匹配形式。并提出了不断完善校企联动融合培养机制体制、多元化校企联动融合合作模式、结合企业需求进行项目制开发的课程建设保障机制。     

自动测试系统软件平台发展现状及建议

自动测试系统(ATS)的一个重要组成部分是软件,在自动测试系统的总成本中,软件成本是极其重要的成本因素.通常在ATS中提到软件,很容易想到测试程序,但实际上,更关键的是为测试程序提供开发和运行环境的软件平台,又称ATS软件环境.随着ATS在国防工业各个领域、各个阶段中的广泛使用,ATS软件环境也得到了越来越多的理解和重视.     

校准实验室通用软件开发平台设计技术

从无线电计量测试工作特点出发 ,在深入研究、分析各无线电参数计量测试业务工作普遍规律的基础上 ,全面阐述运用专业化的软件设计技术 ,开发校准实验室通用软件开发平台工具软件的过程。该软件能够最大限度地提高校准实验室检定测试软件的开发效率及开发质量 。     

一种基于MATLAB快速开发跨平台算法软件的方法

利用MATLAB进行算法的研究、仿真和实现，已经成为科研工作者的重要手段之一。在MATLAB上开发算法便捷、高效，但无法直接应用在其他平台，此时需要软件人员编码转换进行二次开发。如果某个算法同时应用在Windows和Linux这两个系统中，软件人员需要开发两个不同的软件，它们功能相同只是代码不同。这不仅增加了软件开发的工作量，同时也不利于后期维护。针对上述问题，提出了一种基于MATLAB快速开发跨平台算法软件的方法。首先，利用MATLAB开发算法的便捷性进行算法的调试与验证，简化接口函数；其次，使用MATLAB Coder生成独立于MATLAB的C/C++代码；然后，将生成的代码在不同平台下进行封装，生成该目标平台的动态链接库；最后，不同平台通过调用该平台下的动态链接库，实现了同一算法的跨平台软件开发。所提出的算法软件跨平台开发方法，已成功应用于多个实际项目。通过本方法，不仅缩短了软件的开发周期，提高了软件编程效率，减少了软件开发中的人为错误，同时方便了软件的后期维护。     

排队论与整数规划：转场背景下对A机场旅客检查人员配置的考察

机场旅检工作人员工作模式相对特殊，实行上一休二的倒班模式，本文通过调研A机场Y航站楼转场前后连续3天的出港旅客到达率情况，并结合前人研究，利用排队论M/M/c和整数规划模型对A机场目前的旅检工作人员配置情况进行分析，发现A机场存在较大的人力资源浪费现象，特别是每天出港航班波峰期之外，人力资源浪费更加明显。本文对旅检人员配置提出两种优化方案，首先，在保证旅客服务质量符合民航局要求的前提下，利用模型测算出每个时段需要开放的最小安检通道数量；其次，提出上一休二与上五休二的综合排班模式，对旅检人员配置做更进一步的优化，实现配置效用最大化。     

舰船甲板气流场对人员作业安全性影响分析

舰船海上航行时，甲板上的直升机旋翼尾流和舰面流场相互掺混形成了复杂的流场，这不仅会影响直升机的安全起降，同时也会对甲板作业人员的安全性造成影响。本文首先开展了流场中的人体模型数值模拟，分析了不同风速下的人体受力情况，提出了影响人员作业安全的风速范围。之后开展了西北风级、戴高乐号、伊丽莎白女王号及美国号四艘舰船的气流场仿真，依据风速范围对各舰船甲板人员安全性进行了分析，总结出作业危险区域及形成原因。在此基础上，开展了直升机进舰耦合流场计算、直升机舰面降落耦合流场计算以及舰面多机降落耦合流场计算，并对直升机进舰降落过程中甲板高速气流场以及多机降落过程中的高速气流场进行了分析，总结了甲板面人员作业危险区域。     

基于BP神经网络的导弹保障人员可靠性分析

文章分析了导弹武器系统的保障可靠性,选取了影响保障人员可靠性的 5个因素作为输入,建立了导弹保障可靠性的神经网络模型；运用 BP算法训练数据,得出各影响因素的重要度排序；并针对提高导弹保障人员可靠 性提出了一系列解决措施。