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301.
302.
三维不可压边界层抛物化稳定性方程的椭圆特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对三维平行不可压边界层流动的抛物化稳定性方程,研究其剩余的椭圆特性,提出了消除该特性的具体方法,并对抛物化稳定性方程解与全椭圆问题解的一致性进行了证明。 相似文献
303.
分析了目前国内外航空机载武器装备的发展趋向;简要叙述了通用化、系列化和模块化的基本概念、内容和方法;并对我所机载航空电子设备研制方向和推行“三化”的具体实施提出了建议。 相似文献
304.
305.
孙言贵 《航空标准化与质量》1999,(2)
介绍了供工装设计部门和组合夹具站使用的MFSCAD R5.0《组合夹具组装计算机辅助设计软件》的功能、特点和运行环境。应用R5.0软件组装夹具既快速又准确,并能准确无误地统计出整套组合夹具所用元件的名称和数量,生成任意视向的立体装配图。 相似文献
306.
307.
实现交互式三维参数化造型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
参数化设计方法是当今计算机辅助设计领域的一个热点课题,交互式三维参数化造型可以在原有模型的基础上,快速而方便地生成新的设计方案,大大提高了设计效率。本文所讨论的是通过引入特征的约束关系,利用现有的实体几何造型系统来实现交互式的三维参数化造型的方法。 相似文献
308.
309.
涡轮盘双轴对称异形孔结构建模与优化 总被引:1,自引:1,他引:1
针对发动机轮盘孔结构的应力集中问题,以某高压涡轮盘安装边螺栓孔为研究对象,建立了涡轮盘非圆异形孔数学模型.该异形孔由双轴对称的8段圆弧光滑连接而成,并满足螺栓装配的要求.使用该异形孔模型取代了原螺栓孔.以有限元分析为基础对异形孔进行了优化,得到该轮盘安装边多圆弧异形螺栓孔的最佳形状.结果表明:优化后的多圆弧异形螺栓孔边第1主应力最大值降低了14.8%,孔边应力集中程度显著下降.设计参数灵敏度分析结果表明,与主圆弧相连的过渡圆弧的尺寸对孔边应力的影响较为显著,在设计中应予以重视. 相似文献
310.
本文以模型驱动开发(MDD)为契合点,在统一软件开发过程(RUP)的坚实与敏捷开发方法的灵动之间找到一种平衡,详细介绍了基于高安全性应用程序开发环境(SCADE)模型驱动软件开发过程。它具有连贯迭代、持续构建的特点,同时综合测试的理念贯穿始终。结合航空项目软件研制过程中时间节点紧、需求变化频繁、软件安全性要求高等特点,以某项目为实例,通过需求分析、模型设计、设计验证、安全性分析、代码生成等过程,结果表明基于SCADE模型驱动开发过程既可以借助RUP定义的流程,又是有效地实施敏捷开发的最佳实践,同时大大提高了软件的安全性。 相似文献