全文获取类型
收费全文 | 1090篇 |
免费 | 150篇 |
国内免费 | 173篇 |
专业分类
航空 | 898篇 |
航天技术 | 108篇 |
综合类 | 135篇 |
航天 | 272篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 52篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 45篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 78篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 52篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1413条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
以多渠道、多机制交叉耦合为热防护结构特点的新一代高超声速飞行器必须采用气动力/热与结构多场耦合计算方法进行研究。目前,国外已建立较完善的耦合分析系统并用于飞行器研制,国内的中国空气动力研究与发展中心(CARDC)也已自主研发了热环境/热响应耦合计算平台(FL-CAPTER)。为验证多场耦合计算平台所用方法的有效性和计算结果的准确性,设计并开展气动力/热与结构耦合的地面试验具有十分重要的意义。本文结合气动力/热与结构多场耦合试验设计需求,以现有材料和设备能力为依托,开展了试验风洞选取、模型尺寸估算、模型材料选择、模型气动设计与模型结构设计工作。初步研究表明,模型支撑结构附近迎风面局部高温热膨胀将有利于模型前体结构产生可观的整体变形量。本文以此设计了带压缩拐角的二级压缩面结构模型,通过短时间不锈钢模型验证试验和计算对比分析初步验证了模型设计的可行性,并以此为基础预测了高温合金模型的试验结果。为下一步开展高温合金长时间风洞试验奠定了技术基础。 相似文献
102.
103.
104.
105.
106.
针对开发薄壁件多点柔性工装系统的需求,研究薄壁件多点柔性铣削加工中的变形问题,运用有限元软件ABAQUS对零件的实际加工过程进行模拟仿真.多点柔性工装系统采用布局,分析吸盘边距和吸盘真空度对薄壁件加工变形的影响.通过改变A、B、C三组吸盘的真空度建立三因素四水平正交试验,总结出A、B、C三组吸盘分别调整真空度至-0.5bar、-0.8bar、-0.5bar能够获得更小的平均变形量,对多点柔性工装系统控制薄壁件的加工变形方面给出了建议. 相似文献
107.
108.
为展开运动边界下离心叶轮流场的数值分析,独立开发了网格变形程序和非定常流动模拟程序,实现了流场中振动离心叶轮的气动阻尼计算。采用紧支径向基函数法进行结构到气动表面变形的数据传递,应用二叉树技术进行壁面距离的计算,大幅提高了网格变形和流场分析中距离搜索的计算效率。通过振动叶栅和径向叶轮的算例,验证了程序应用于运动边界流场计算和叶轮流场模拟的正确性。以半开式叶轮为对象,展开其在行波振动条件下气动阻尼的计算分析。结果表明,叶轮在前、后行波振动下的气动阻尼均为正,后行波振动引起的气动推力和气动阻尼较大,叶轮表面的平均气动功率密度呈现循环对称的分布特征。 相似文献
109.
110.