全文获取类型
收费全文 | 2125篇 |
免费 | 354篇 |
国内免费 | 241篇 |
专业分类
航空 | 1061篇 |
航天技术 | 436篇 |
综合类 | 112篇 |
航天 | 1111篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 82篇 |
2021年 | 108篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 96篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 141篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 99篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 69篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 45篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 22篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2720条查询结果,搜索用时 31 毫秒
161.
162.
163.
164.
针对异常轨迹对轨迹聚类效果的影响以及给进离场程序管制适用性的量化分析提供分析数据的考虑,在结合数据挖掘中异常检测理论的基础上,利用划分检测框架及将距离和密度结合起来,设计了一种有效检测算法,运用到终端区飞行轨迹的异常检测当中,检测出飞行轨迹中的异常轨迹,从而改善轨迹的聚类效果。实例仿真结果表明:方法可以准确地检测出异常轨迹。 相似文献
165.
月面远程运输飞行轨迹优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对月球表面不同区域之间的载人或载货运输问题,设计了一种基于上升-巡航-下降模式的燃料最省飞行轨迹。首先通过求解不同飞行时间的Lambert问题确定了最佳飞行时间,并获得了对应的双脉冲解,然后利用有限推力替代两次速度脉冲,建立了非线性规划问题,求解得到了有限推力燃料最省飞行轨迹。优化设计过程中主要研究了两个主要难点:bang-bang控制与飞行高度约束。这两个问题通过推力加速度与飞行时间的数值延拓得以解决,同时揭示了月面飞行的基本原理。最后给出了3种不同应用场景的仿真算例,仿真结果表明,当飞行时间为小时量级时,上升-巡航-下降飞行模式下的优化解即为燃料最优解,如果飞行距离较远,则还需要适当增加飞行时间从而满足飞行高度约束。 相似文献
166.
为了更好地解决复杂约束下的航天器月面上升段在线轨迹规划问题,提出了一种求解最优轨迹的联立框架。首先利用有限元正交配置法将状态变量和控制变量完全离散化,得到一个非线性规划命题。考虑到命题中含有较多的不等式约束并且会随着有限元的增加而增加,故采用内点算法对非线性规划命题进行求解。离散化后的非线性规划命题的规模大幅度增加,导致了优化计算难度的加大和求解时间的增加,为了便于联立法的在线应用,采用收敛深度控制策略从平衡解的精度和计算效率的角度来改进优化算法的实时性。以某航天器载人返回任务月面上升段场景为算例进行仿真,结果表明基于联立法求得的最优控制量序列得到的飞行轨迹满足轨道根数的精度要求,同时利用收敛深度控制策略可以实现快速收敛控制。 相似文献
167.
168.
针对超视距舰空导弹中制导的爬升段,采取两段程序圆弧相结合的方法设计弹道,给出了导弹爬升段的高度与倾角指令,并对于在圆弧间及弧与高空平飞段两转接点处出现的抖动现象,通过改变转接基准并做必需的导引指令修正,有效地解决了抖动问题。最后的仿真结果验证了所设计导引律的可行性和对于消除抖动问题所做措施的有效性。 相似文献
169.
为减小运动部件加减速过程中对整个平台的冲击,在进行运动轨迹规划时,采用了S形曲线对定位系统的运动轨迹进行了平滑处理,有效地降低了运动部件对系统的冲击,有利于系统的减振。 相似文献
170.
根据火星着陆器在进入段的飞行状况,分析并总结可能遭遇的困难与挑战;在间接法和直接法两方面概述飞行器轨迹优化方法,阐述当前飞行器轨迹优化研究现状以及火星着陆器进入段轨迹优化的应用情况;以标称轨迹制导法和预测校正制导法两方面分析火星着陆器进入段制导研究现状,并比较两种制导方法的优缺点,最后对火星着陆器未来研究方向做了展望. 相似文献