长春空管站空管4号雷达系统通过验收

6月8日,长春空管站空管4号雷达系统正式通过验收,这标志着空管4号雷达系统试运行工作已经进入倒计时。空管4号雷达系统的试运行将彻底改变长春机场没有管制雷达的历史,同时长春机场也是国内首家采用国产雷达作为主用雷达设备的省会机场。     

郑飞数字化制造体系建设之路

党的十六大提出"信息化带动工业化,工业化促进信息化"的战略方针,为中国的制造业发展提出了明确的方向,国家也在国防军工行业投入了大量的资金,大力发展军工制造业的信息化."十五"期间,全行业新增各类数控设备4000多台,基于DMU数字样机的数字化设计仿真平台建设和基于ERP的数字化管理平台建设都取得了较大的成效.然而,随着数字化设计和管理平台的建成,传统的工艺设计和生产管理已越来越明显地成为制约其发展的瓶颈问题.     

Windows NT环境下设备驱动的实现

本文首先介绍了ＮＴ驱动程序的类型和结构，然后重点分析了ＮＴ驱动程序中使用的ＩＲＰ和ＮＴ对象，从而描述出ＮＴ驱动程序在设计上的特点。最后针对开发ＮＴ设备驱动程序提出了几个原则，描述了开发设备驱动程序的实现方法。     

对滑行引导标记牌的认识

进入９０年代我国不断有新机场建成，其规模比起六七十年代大了许多，机场飞行区从一条滑行道连接跑道与站坪的简单构形走向多样化。随着机场航班量的增加，飞机在地面频繁滑行，这除了靠机场管理人员的指挥调度外，同时还要依靠机场内其他一些辅助设施的配合，以加强对飞机的引导，滑行引导标记牌就是其中一种很重要的工具。过去由于机场构形简单，飞机运行架次少，标记牌的引导作用并不十分明显，但目前随着状况的改变，已使这个问题变得相当重要了。标记牌中的内容、位置的设定、牌面的大小等等，都有着举足轻重的作用，它包含了对飞行员…     

Linux操作系统中断与I/O设备驱动程序设计与实现

本文通过对Linux设备驱动程序的分析和研究,探索了驱动程序设计的方法,并针对一简易时间中断板设计了中断与I/O设备驱动程序实例     

成飞公司数控加工的技术创新

本文分析了数控中心的现状，提出了技术创新的途径和方向以及具体的改进措施和要求。     

航天器供配电测试设备硬件模块化、软件配置化设计思路

目前我国各型号航天器地面供配电测试设备的互换性差,采用硬件模块化、软件配置化的设计思路,可以扩展系统硬件的使用范围、延长系统软件的生命周期,在某航天器的地面供配电测试设备研制中取得了较好的效果,这是对地面供配电测试设备通用化的有益尝试。     

提高精铸件产品质量的有效途径

论术字影响精铸件产品质量的因素，结合公司生产实际提出了从所用的型壳材料徼手，克服现有工艺和设备中存在的不足，用铝土砂和石英砂混合及交替撒砂的方法；并采用硅溶胶与水玻璃复合制造工艺和具有两种单一硬化剂优点的结晶氯化铝与氯化镓混合硬化工艺，使型壳获得综合强度，提高型壳质量。     

空气动力学——打开天门的钥匙

所有通过大气层的飞行器,都要利用风洞实验和理论计算来确定它们的空气动力外形和空气动力特性.实验工作者努力发展从亚跨声速到高超声速范围的风洞实验设备,并利用新的观测、显示、信息处理手段,揭示空气的流动现象,为飞行器设计师提供更多、更精确的气动力数据.理论工作者根据空气动力学的原理和各种理论,努力把实验揭示出的空气流动形态概括成数学模型,依靠数学分析的方法,研究空气流动现象中各种物理量之间的关系和变化,及其对飞行器性能的影响,把握规律,趋利避害,创造出飞行器新的设计思想、设计概念和设计方法.计算工作者则在已建立的数学模型指引下,利用当代最先进的电子计算机,致力于发展新的算法和软件,模拟更复杂的飞行器外形.     

B737-300型飞机设备冷却系统故障浅析

二零零二年七月十四日，国际航空公司B-2948号飞机机组反映：“当飞机到达8400米以上时，设备冷却排气系统主、备用位OFF灯，有时闪亮、有时常亮。”机务地面检查通电测试结果：设备冷却排气主、备系统工作正常。此故障现象不是每个航班都出现，飞短航线低高度基本不出现，飞长航线高高度才出现，这给排除故障带来一定困难。