MIL－STD－461D对飞机设备的电磁兼容性要求

通过与ＧＪＢ１５１《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》的比较，研究和分析了ＭＩＬ－ＳＴＤ－４６ＩＤ对飞机设备电磁干扰发射和电磁敏感度要求的项目、适用范围、极限值的变化和新的特点。     

科研单位设备管理的技术经济分析

本提出了在科研单位的设备管理中要注重技术经济分析，并结合624所设备的特点和存在的问题，运用技术经济分析的方法论述了设备维修费用的确定和分配的方法，并对设备的前期管理提出了建议。     

飞机最低设备清单的编写和制定

咨询通告AC-121／135—49《民用航空器主最低设备清单、最低设备清单的制定和批准》为民用航空器最低设备清单的制定、批准和使用进行了规范并提供了指导性说明。笔者有幸参加民航总局飞行标准司组织的该咨询通告讨论稿的研讨会，结合多年从事最低设备清单编写的体会，探讨作为运营人的航空公司如何编写和制定最低设备清单。     

MEMS推进系统的微流研究

微流研究的进步是以更快的逮度应用于航空工程。由于航空航天运输飞行器固有的特性以及质量、体积和力的有效性，航天系统无疑将得益于微尺度研究。微型设备和微型辅助系统，不仅可以发展小型工具，也可以使大型的设备具有更强的功能。本文所研究的就是微流研究在小型卫星（质量低于20kg）和大尺寸卫星独有的推进系统发展中的应用。这种推进系统可以完成基本的雅动以及避行小卫星的姿态控制，或者大型宇宙飞船细微姿态控制。MEMS推进系统必须考虑檄流研究的一些独有的方面包括微尺度两相流动。燃烧。负离子等的形成，气体表面相互作用，并且能够研究高速气体流动的诊断工具的发展。     

浅谈空管管理人员值班巡视工作

空管系统各空管分局的干部，多数是从一线的管制人员、通讯导航设备维护人员和其他专业人员中进优而来。在专业技术领域他们是公认的权威，但是，在不断的组织变革中，职务发生变化后，曾经的业务骨干能不能适应新的管理任务，完成从自己干到大家干的转变呢？日常的值班就是空管干部们成长过程中一个不可逾越的阶段。因此从空管工作和人才培养两个方面出发，我们应该注意培养干部们在值班尤其是巡视时候的言行习惯，从日常做起，实现带好队伍和保障安全的管理目标。     

两种保障飞行安全的新型航电设备

空客公司正在飞行测试两种保障飞行安全的新型航电设备，一种是用于冲出跑道告警和防护系统（ROW／ROP），另一种是为空中交通冲突提供“解决建议”的自动驾驶仪／飞行指引仪交联的空中交通告警与防撞系统（AP／FDTCAS）。     

提高无线岗位并岗后的维护效率

为了进一步提高通信设备维护效率、降低维护运行成本、提高人机利用率,浙江空管分局技术保障部从2005年下半年开始对所有通信设备探索实施了集中监控和并岗保障。     

基于北斗接收机的车载卫星导航系统的设计

基于北斗卫星导航系统、北斗地基增强系统、移动通信网络,设计开发了 一款小体积、高精度车载导航系统。主要在接收基站差分信息以及实现高精度定位方面 进行探索。通过单点定位和差分定位的野外跑车对比试验得出,该系统性能稳定、可靠 性高,其差分定位精度能够满足车辆导航的要求。