高能激光武器的毁伤机理及飞行器防御途径分析

高能激光武器是发射激光束直接毁伤军事目标的新概念武器。近几年来，美国高能激光武器的研制取得了突破性进展，其机载激光器即将投入实战。据预测，从2006年到2025年间，美国的机载、车载、舰载、地基、天基五大类平台的高能激光武器将陆续进入实战部署阶段，主要用于毁伤导弹、飞机、卫星等空中目标。高能激光武器以光速传     

车载燃气轮机进气砂尘分离器设计与验证

对车载燃气轮机进气砂尘分离器的设计方法进行了研究,根据设计要求,提出了一套涡旋管粒子分离器的设计方案和设计流程,并据此设计了隔栅式涡旋管和空气滤清器总成.对涡旋管的三维气固两相流动进行数值模拟.以空气滤清器总成为试验对象,进行了气动试验和砂尘分离试验.数值模拟和试验结果表明:进气砂尘分离器的设计方法能够达到预期的设计效果,设计的分离器满足设计要求,所采用的数值模拟方法可以较准确地模拟涡旋管的三维气固两相流动,计算结果可信.      

车载组合导航中的自适应滤波技术研究

针对现有的自适应卡尔曼滤波算法结构繁杂,采用了一种自适应卡尔曼滤波的车载SINS/GPS 组合导航算法,并与常规卡尔曼滤波算法作了比较。仿真结果表明,这种算法具有结构简单、实时性好和抗野值等的优点,不失为一种实用而有效的滤波方法。     

神兵天降迅速成长的中国空降兵

夜，伸手不见五指，北风呼啦啦地吹，一场敌后特种侦察战斗打响了，特种作战分队在无准备情况下，突然接到“敌后特种侦察作战”命令。10分钟左右，全员全装紧急出动，奔袭到40千米外的侦察区域。一个个小黑点从千米高空跃离机舱、陆地、水下战斗员多路出击，直逼敌要害目标。由9人组成的突击组采取单兵驾驭翼伞的跟进方式，突然垂直空降到敌防御阵地，对重要目标，防御工事进行突击。跟进战斗的掩护组，迅速通过敌炮火拦阻区，抗击敌反空降，夺取机场周围各高地，掩护破袭组乘机实施破袭。为破袭敌导弹阵地和机场，破袭组利用“GPS”卫星导航仪，臂长尺等测距工具和各种有效方法。迅速驾驶随队空投的伞兵突击车向敌纵深实施打击，并利用车载火器将占据导弹基地和机场洞库之敌消灭。当接近导弹发射阵地，临时军用机场，装甲目标时，破袭组立即利用手中的无线电通信工具，快速准确地向后方指挥部报告。在激烈的战斗中，越点攻击组迅速编队升空，向敌指挥部发起连续的攻击。“出击！”随着指挥员一声令下，特种作战队员们迅速采取小群多路，多方位进攻的方式冲进敌指挥所，里外配合，层层出击，只用半小时就占据了有利地形，控制了机场。敌指挥所被捣毁！通信枢纽瘫痪！导弹阵地淹没在一片火海之中……     

舰船模型后甲板流场特性研究

针对车载舰模后甲板流场测量，开发了一种三丝热线探头，测量出三维流场速度和方向。试验是在汽车载着舰船模型沿机场跑道直线行驶下进行的，通过改变模型与车身轴线的夹角β，以满足试验时不同合成风向的要求。结果表明，模型甲板前沿流动分离形成一定的＂死水区＂，流场十分复杂。车载规模试验在国内尚属首例，它为热线技术在外场测试的发展积累了一些经验。文中还阐述了三丝热线探头研制、工作原理、处理方法、外场数据测量及舰船模型后甲板流场测量结果分析等。     

北斗大规模民用扬帆起航

北斗卫星导航系统(北斗系统)作为我国自主建设的卫星导航系统,肩负着国家国防及产业发展的历史使命,它的建设与完善长期受到国家的高度关注。在2013年3月5日开幕的十二届全国人大一次会议上,中国航天科技集团公司承担的载人航天、探月工程、北斗卫星导航系统三大成就写进政府工作报告,成为创新型国家建设新亮点。同时,北斗产业化也在各方的大力支持下不断推进。2012年底,北斗卫星导航系统提供区域服务,16颗在轨卫星保证中国及周边地区具备全面开展各项服务的能力。同时,北斗系统接口控制文件(ICD)已经正式公布,国内企业直接面临国外企业的激烈竞争,北斗产业化全面展开,北斗导航正在大规模地向民用市场进军。     

基于车载微波辐射计的地面观测试验方法

微波遥感具有全天时全天候的优点,并对云雾、雨雪和植被等有一定的穿透能力。地基微波辐射计以机动灵活的方式接收地表在微波波段的电磁辐射特性,被广泛用于土壤水分、冻融过程等微波遥感定量试验中。以车载多通道双极化微波辐射计(RPG-6CH-DP)为例,针对不同植被覆盖地表,在内蒙古多伦地区开展了为期3个月的野外观测试验,获得了L(1.4GHz)、C(6.925GHz)、X(10.65GHz)三个频率下的极化亮温观测数据。结果发现,L波段对植被的穿透能力最强,对土壤水分变化最敏感。微波辐射计观测地物的方位角、入射角均对观测亮温有直接影响。这为解译地物微波辐射传输过程及其相互作用机理、各种理论模型的发展和验证、地表参数反演算法的改进,以及相关地球观测卫星计划的载荷方案论证奠定了基础。     

Ka频段车载天线跟踪低轨卫星方式影响因素分析

针对Ka频段车载天线捕获、跟踪和接收低轨卫星高速数传数据中存在的捕获慢、跟踪和接收数据不稳定的问题,研究了其产生机理,并提出修正方法。对Ka频段卫星校相流程、校相值可用时长、以及与温度的关系进行了分析,提出了优化校相策略并进行应用。应用结果表明,捕获策略和跟踪方案能够实现快速捕获、稳定跟踪,并能保证数据可靠传输。     

基于VXI总线的车载导弹发射控制记录系统研制

为了快速、可靠、安全地获得导弹飞行试验中发射时的各信号连续无遗漏数据,研制了基于VXI总线且具有事后数据回放及数据分析等功能的车载导弹发射控制记录系统。经靶场飞行试验证明,系统各测试信号的绝对误差为±4.99 mV,信号之间的时间差测量误差为±0.1 ms,发射窗口误差为0.01 s,连续记录时间不小于5 min;系统操作方便,运行稳定,高效可靠。     

非车载充电机仿真建模

在阐述电动汽车非车载充电机的基本结构的基础上,根据非车载充电机的基本原理,针对不可控整流型非车载充电机,分析高频隔离式DC/DC变换器和充电机的控制电路,在Matlab-Simulink的平台上进行建模,对相关参数进行仿真,并对其注入电网和输出充电的电能进行评估。