浅谈WP—8发动机的喘振与停车

通过对轰六飞机发动机产生喘振，停车的故障分析，阐述了ＷＰ－８发动机喘振、停车的基本原因和使用中应注意的问题。     

某型发动机空中停车分析

某型发动机自１９９１年８月２０日首飞至１９９４年１月１７日止，共飞行２５２架次，１３５．２ｈ，基本上满足了飞机飞行性能的要求，但是共发生过７次空中停车（空停）。文章不但介绍了发动机７次“空停”的情况，还分析提出了解决“空停”的方法和措施，可供处理“空停”问题时参考借鉴。     

一起发动机空中停车、严重超温故障的初步检查与分析

本文根据初步检查和译码结果深入地分析了序号为LF－07027发动机空中停车、严重超温、涡轮部件几乎全部损坏的原因，确认故障是由于低压涡轮叶片断裂引起，告诫制造厂要在设计、制造中确保发动机工作的可靠性。     

石林“谢绝”机动车进入景区

据悉，云南省石林风景名胜区已从7月15日起，对景区及周边道路交通秩序进行全面整治，景区将采取对交通道路进行生态隔离、严格规范停车秩序等措施，全面“谢绝”机动车辆进入石林风景区。     

飞机发动机空停事件及预防

介绍了民用飞机发动机空中停车事件及其后果,对几种常用发动机空中停车情况进行了汇总分析,结合发动机内部各系统就空停事件的原因展开了讨沦,并提出相应的预防措施及设想.     

一起CFM56—7B发动机空停原因调查与分析

介绍了某台CFM56-7B发动机空中停车后的调查过程,确定由断裂的高压涡轮叶片导致故障,综合分析表明该叶片的失效机理为腐蚀疲劳,并提出了安全建议措施。     

浅谈CFM56-5B4航空发动机状态监控

发动机作为飞机动力装置,它的健康状态直接影响着飞机的安全,因而对于发动机的性能监控是各家航空公司维修单位一项重要的工作。发动机性能监控可以帮助维修人员及时探测发动机内部损伤并在地面采取必要的安全措施以防止空中停车,同时减少发动机非计划拆换,延长发动机的装机时间,降低发动机的维护成本。通常各家航     

某型军教机发动机停车故障分析与诊断

针对某型军教机从装备部队以来多次出现的发动机停车故障，采用模糊决策方法进行诊断，客观、科学地建立了模糊诊断矩阵，为该型军教机发动机停车故障的快速诊断和维修提供了一种科学且行之有效的决策方法。