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941.
目前许多直流电机的调速多采用直流脉冲宽度调制(PWM)型调速系统。某型号地空导弹发射装置随功系统中也是采用直流电机进行调速,在其定位及动态跟踪过程中采用PWM脉宽调制技术对控制电机进行转速及转向控制,不仅要求系统有非常高的控制精度, 相似文献
942.
靶场安全是发射场提供的维持发射系统(飞行器和地面设备)完整、避免威胁人身安全的业务,是所有靶场(发射场)都要进行的一项工作。当前美国各靶场采用的指令炸毁和遥测方法要求地基天线系统与飞行器之间维持一条特高频(UHF)射频链路。由于某些发射场中靶场安全系统的作用范围已扩展到入轨段,因此要在很大的范围内布设多套下靶场停飞系统(FTS)。 尽管美国各靶场现有的安全系统具有出色的安全记录,但其大量支持设施的操作和维护费用极高,因此限制了发射周转时间、发射场的灵活性以及覆盖区域。为克服这些缺陷,NASA哥达德航天中心(GS-FC)正在研究将NASA天基网(SN)/跟踪与数据中继卫星(TDRSS)用做天基平台支持一次性运载器(ELV)和重复使用运载器(RLV)的靶场安全通信,提供一种灵活的、高效费比解决方案。该计划的重点是 相似文献
943.
提供一种在噪声背景下可靠测量多普勒频谱信号中心频率值的方法,将锁相理论应用于干扰情况下的多普勒频率测量系统,利用跟踪搜索转换电路,实现了在窄频带内跟踪,宽频带内搜索,使系统具有抗干扰能力强,灵敏度高等优点。实验表明,当系统跟踪多普勒频率信号后,对较强的邻频干扰信号,不产生错误跟踪。 相似文献
944.
945.
946.
简要介绍了红外搜索跟踪系统的原理、结构和优点;讨论了该系统在各相关机种上的装备情况和改进措施。 相似文献
947.
948.
载人航天系统人体工程学设计评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在载人航天系统研制中,部分工效学技术要求难以用具体数值表示,特别是航天员的作业能力等人-机系统特性,只能定性地以“不要超负荷工作”表达。失重条件下的人-机系统特性,特别是运动特性与地面条件完全不同。因此,考虑失重影响、以定量的指标评价系统准确性的工作,对人体工作学专业人员来说,难度是很大的。本文在研究上述问题时,从以下五个方面评价载人航天系统工效学设计的准确性:(1)失重条件下航天员的作业姿势;( 相似文献
949.
人为失误是工效不研究的重要内容,航天员在航天中的失误直接关系到载人航天的安全。本文从载人航天安全的角度,对人为失误的性质,原因,种类发生概率以及预防等方面进行了论述。 相似文献
950.